本田CBR650R又一对手上市，凯旋660三缸仿赛来了!售价7.89万元
我是骑士分享。
在内地市场仿赛版块本田CBR650R拥有着还算比较理想的关注度和市场保有量，但事实上这款车的竞争对手也有不少，除了川崎Ninja650还有阿普利亚RS660这样的激进选手。
而近日，它又等来了一款实力不俗的竞品，该车就是擅长复古车型的凯旋所打造的Daytona660。
这款全面优化后的车型已经正式上市，目前只有一个版本，官方售价为7.89万元。有人说这个价格很便宜，但在我看来以目前市场表现，只能说不是很贵，毕竟大家都在降价，本田CBR650R目前也就7.98万元，所以它在价格上的优势其实并不大。
外观方面，凯旋660并没有惊艳到我，相较于它旗下的复古车型，我感觉在颜值上的表现算不上绝对出众，所以它的主要看点并不在外观。
不过此类车型该有的风格和元素它基本上都有呈现，还是会有较为明显的运动属性和家族化特点。
动力方面，该车型所搭载的是一款直列三缸水冷电喷发动机，据说该机型是全面优化后的版本，不仅重新调校了动力特性更是优化了内部构造，所以在性能上相比上一代会有明显提升。
这款三缸引擎实际排量660cc，最大马力95.2匹，最大功率70KW，最大扭矩69N·m(动力数值要比本田650强)。
重新调校后的它在3125rpm时就能释放出80%以上的扭矩，全段最高转速更是达到了12650转，由此可见它的三缸特性极其突出，不仅动力输出宽泛，而且响应积极，并且还会比较线性。所以你还会吐槽三缸发动机吗？
车身方面，凯旋660将采用管状钢周边框架，并配套了前41mm倒置减震器，后预载可调中置减震器。其中座椅高度810mm，但可以根据个人需求选择低座版(785mm)，轴距1425mm，整备质量201KG，油箱容积14L。
配置方面，凯旋660将会有三种骑行模式，滑动离合器，前310mm双浮动盘配套四活塞径向卡钳，后220mm单碟盘配套单活塞滑动卡钳。
此外还会有电子油门，全彩手机投屏TFT仪表，双通道ABS和TCS等。就配置来看它在同级车型中还算不错，至少要比本田CBR650R舍得给东西。
通过以上的简要介绍，我们可以看到凯旋所打造的这款660cc仿赛，最大的看点就是直列三缸引擎，以及相较于老款更低的价格，此外配置也可以算是一个亮点。
而随着这款车的上场以及凯旋400系列价格的公布，我们可以看到一个有趣的现象，除了日系进口车以外，其他的一些海外品牌对于内地摩友也有了售价上的腼腆表现，这种示好行为是前所未有的。
它说明潜在用户越来越成熟了，不再过分依赖和追捧进口车了。当然这更多是国产玩乐车型的大规模崛起，使得海外品牌感觉到了压力，所以低价选择进口车的同时，也要感谢一下这两年的玩乐大佬们，如果不是它们的努力，目前的价格想都别想。那么问题来了，价格几乎相同的CBR650R和凯旋660你会如何选呢？