2024年开年，各大车企纷纷上市自家最新的车款，就连一贯挤牙膏的本田，也被这突如其来的内卷打的束手无策，原本以为本田的WING系列是其能够做出的最大让步了，没想到如今本田更是在国内成立了全新公司，将以更高的性价比推出自家的全新产品，先前，本田工信部是曝光了其全新400系列，不论是在外观方面还是在配置方面都迎来了非常大的改变，可以说是跟上了国际的潮流。
就在前些天，本田CBR400R终于在日本市场率先上市，虽然说国内工信部之前有所曝光，但仅仅从资料参数上并不能获取该车升级的信息，那么今天小编就来带大伙看看，这台日本市场 率先上市的全新本田CBR400R都有些哪些变化！
最明显的变化当然是属外观方面了，小编愿称之为小火刃！2024款CBR400R采用了全新的家族式造型设计，跟上了其大哥的颜值。整车设计的线条感变得更加充沛，硬朗中带着柔和，使人第一眼开非常亮眼，时间长了也不会视觉疲劳。侧面导流罩线条显得更有层次感。最令小编喜欢的是头等和尾灯，，造型设计更加激进了。总体来看整车所营造的俯冲感、速度感都是非常不错的，外观相比以前是有了质的升级！
不得不说，本田终究是本田啊，之前只是在挤牙膏，没有认真设计，一旦出手这个颜值放眼整个市场，不论是国产还是合资，都是顶流的存在。这里还是得感谢国产品牌的内卷！
此次的全新CB400R加入了侧部定风翼的设计，这个设计并不是为了外观而言（如果为了外观就不用设计影藏式定风翼了，外置的视觉效果更加冲击！），看来是实打实确实有作用，本田宣称该设计能给整车驾驶带来更好的稳定感和操控感！
要说整车在配置方面最大的升级，那就不得不说CBR400R是认真加入内卷了！Showa的SFF-BP倒立式前叉，前右叉配备阻尼机构和弹簧，左叉仅配备弹簧；后悬架是独立的加压单管式避震器。在视觉方面，倒置前叉的使用视觉冲击更加的好，显得更加的霸气！当然，小编觉得要是使用金色前叉那会更加的好看！
制动方面也是升级为前双碟盘+Nissin径向四活塞卡钳，辅以ABS、HSTC牵引力控制。不论在视角方面还是安全性能方面，都迎来了极大的提升！
相比以前的本田，仪表都指挥使用单调无比的LCD数字仪表，在各大国产品牌人均大屏幕的年代，似乎是不够看了。但全新的CBR400R使用了5英寸TFT仪表，并添加了多重颜色显示，有三种UI主题可调，显得更加高级了，在内容显示方面，该有的信息都有，而且排列有序，简约大气，比之前的LCD仪表好了不知多少倍！
在发动机方面，全新本田CBR400R依旧是搭载了原来的那台399cc双缸发动机提供，最大功率跟扭矩稍微提升了一点，但不多，分别为34kW［46PS］、38N·m。不过这个动力参数对于非职业玩家来说都绝对够用，加上辅以滑动离合器，动力输出非常平顺丝滑，即便新手也很好上手！更大的优势就是极其稳定的质量了！
在整车的规格以及各方面的数据来看，跟老款的区别并不大，座高785mm、油箱容量17L、最小离地间隙130mm、整备质量191kg。这些方面的变化几乎没有，但不影响其性能，不得不说本田调教水平是世界一流的！
在价格方面，小编认为是全新本田CB400R最大的亮点了！这台车在 日本本土的售价为863500日元，约合RMB 4.13万元，四万出头的价格还是相当香的。加上本田在国内成立了全新的公司，400系列的价格将迎来进一步的下降，小编估计这台全新CBR400R的价格来到4万内，甚至是3万出头都是非常有可能的！毕竟目前同级别竞争对手进口凯旋400才卖到3.5万起、KTM RC390也是3万多，本田你不降不行吧，竞争太激烈了.
颜色方面暂时只有经典红、黑色两种涂装可选。小编还是很喜欢金典红的，这不妥妥的本田超级小火刃吗？
本田400来到3万多价格，你会考虑吗？