都说钱江家大业大，这点这从它发布新车的速度就能看出，刚刚发布的550系列热度还未减退，立马又推出三款重磅车型！闪300+、闪350+、骁800+，等边三轮车型发布，钱江这是准备集齐“侉子全家桶”啊！
其实钱江在前段时间就已经曝光了闪300的边三轮车型，并且还在车展上公开亮相过。但是随着时间的推移，这款车也慢慢的淡出了我们的视线。没想到近期钱江直接来了一波大的，一连发布多款边三轮车型，其中包括两款巡航边三轮：闪300+、闪350+；一款ADV边三轮：骁800+。
闪300+、闪350+整体的造型，就是原本闪300、350加上了一个边斗，主车造型没有任何的变化，这样做带来的好处就是节约了研发成本，但是同时也牺牲了部分边三轮造型的美感。总体来说巡航主车+边斗的颜值还过得去，其中黑色涂装更能激发边三轮的野性美感！
从目前曝光的图片来看，它的边斗空间还是非常大的，不管是乘坐空间或者是储物空间都非常理想，所以边三轮在长途出行时有着与生俱来的优势。除此之外这两款车还将原本的皮带传动，换为了链条驱动，这来就避免了因为起步时的巨大扭矩产生打滑的现象。
两款车在动力方面，都搭载了一台V型双缸发动机，闪300+的最大马力为30.7匹，最大扭矩22.6N.m，闪350+的最大马力为32.6匹，最大扭矩为30N.m，从动力数据来看两款车都拥有强劲的低扭表现，这点对于一台边三轮来说至关重要。此外，这两台车除了6个前进挡外，还新增了一个倒车挡，毕竟谁也不想推着一台边三轮走吧。
此前各大品牌都没有曝光过ADV造型的边三轮车型，所以这台骁800+的出现一定会令很多车友意外吧！从曝光的图片来看骁800+也是骁800加一个边斗的造型，并且在主车下方还有几根非常突兀的钢管车架，给人一种粗糙的感觉，就觉得这台车是一个临时堆出来凑数的车。
在动力与配置方面主车部分，骁800+与骁800并没有差别，区别主要在于多了个副车，多了一个倒车挡。
钱江此次推出的三款边三轮车型，无疑是为该类市场注入了新的血液，让车友有更多的选择，它们的出现也注定会推进边三轮市场的发展。美中不足的是，骁800+的制造工艺还是稍微粗糙了点，如果对它感兴趣的车友，不妨等等后续更新换代的车型。