在摩托车圈子里有一个老生常谈的话题：骑士最终的归宿是踏板。那为什么会这么说呢?首先我们应该清楚，摩托车作为交通工具有它的优缺点，摩托车因为结构特性，轻便，灵活，低油耗而且速度快，操控性强是它的显著优点。但同时它的缺点也同样明显，就是驾乘人员完全暴露，没有安全防护，容易摔倒，对驾驶技术要求较高。
那么为什么说踏板才是最终的归宿，相对于跨骑摩托车来说踏板摩托车又有什么优势呢?
首先踏板摩托车骑起来非常的安逸，它不需要频繁换档，也不用油离配合，能够很大程度上减轻操作的压力。其次，踏板摩托车因为结构特性坐垫普遍比较宽大，腿部空间较大，容易找到适合自己的骑行姿势，给油即走的简单方式，骑乘感受要比绝大多数跨骑车型好，长时间骑行也会更加舒适。另外，踏板摩托车无论是日常买菜代步，还是接送孩子上下学，都比跨骑摩托车方便，在储物空间方面也出色，座桶空间大，也能加装尾箱，这些便利性是大多数跨骑摩托车无法具备的。
随着年龄的增长，很多骑士已经成家立业，上有老下有小的情况下，会有牵挂在所难免。而踏板摩托车因为没有档位，因此动力输出较为线性，没有顿挫感，骑车的时候也会让人更沉稳，很难生出去与人飙车的想法，就算偶尔的热血上涌也很难飙得过大排量跨骑车，虽然说管好右手这句话经常听到，但实际上又有多少人能够执行呢?所以用车型来变相的限制好像也更加的切合实际一些。
不管是踏板摩托车也好，跨骑摩托车也罢，安全永远是绕不开的话题和追求，有些东西只有到了一定的年龄，经过一定的事情才能体会得到，“骑士的最终归宿是踏板”这句话可能对于很多年轻人来说，他们会嗤之以鼻。但是在若干年以后，他们也许会对后辈说同样的话，有些事情不亲身经历很难体会到老人言的道理所在。
因为结构特点，摩托车的安全性有局限，需要有丰富的经验和技巧去弥补，无论是什么类型的摩托车，安全与否还得靠自己，让我们谨记，管好右手，慢慢骑，骑到老。