这次去泰国简单的了解了一下泰国的摩托车现状。了解的情况仅限于曼谷和芭提雅两地。
1、摩托车很多，但是比例没有巴厘岛那么高，还是汽车更多。虽然泰国街上骑摩托车很快，但是还是没有巴厘岛那么疯狂。
2、不知道是因为法规更松还是天气更热的原因，泰国很多人不戴头盔，巴厘岛几乎人人都戴头盔。
芭提雅街头，大部分人不戴头盔
3、泰国占比最高的车型是弯梁车，至少50%以上。
芭提雅码头附近停车场
4、踏板车可能不到40%，这其中大部分是有龙骨的那种150踏板，这其中最多见的是本田的pcx，相对来说雅马哈的Nmax160较少，250以上的大踏板很少见。最后剩下的10%包括各种跑车复古车等。
平踏板比较少见（本田150）
雅马哈的街车
最常见的PCX
这大爷骑着仿赛出去买炒粉
没看清楚是什么复古街车
小本田
难得一见大绵羊
5、突突车是一种常见的交通工具
曼谷夜市外等待接客
6、很多外国人在这里租车旅行，西方人主要是租150踏板，甚至大绵羊。
7、大学里的学生们，也可以很方便的带着挡泥板骑摩托
易三仓大学里的本田小跑车
带着挡泥板
你们猜这是害羞还是在吵架
8、很多小弯梁摩托车都加了一个自制的边框，改造成了边三轮。成本低，装货多。
弯梁改造成边三轮出摊
10、电动车也是有在出售的，只是很少看到人骑
猜测是泰国本土品牌，颜色花花绿绿
11、汽车也是有些很个性的车型
一时间以为自己在美国
大哥热情又配合
12、用grab打个摩的也是很方便的
女骑手她英文不好
13、放张楼主照片镇楼
好好练习，避免落地成盒