大家好，好久没发文章了。
   直接正题：1800公里两个月的骑行体验。
先从造型开始，无极造车这个外观收受人吐槽。我认为cu525这款车更多的是偏向于运动巡航。有较大的前倾角，硕大的邮箱，皮带传送。
大灯
首先大灯。比较简洁，孤形.内部三个透镜组个。夜晚的照明不太强。建议装个射灯。
大灯以上的区域比较简洁。可以放咖啡哈哈哈。车把做了一个向后升高的调整。
整理宽度比车宽一点。
往后就是邮箱。两侧有个装饰。增加了肌肉感，这玩意，就看个人喜好了，也是很多人吐槽的一点。个人觉得还行，里面可以加装两个氛围灯。
带娃出游很拉风。
有一点这个装饰灯箱，没有很好的于邮箱贴合。希望这点厂家可以改进一下。
cu525通电的时候，会有一组灯组。整体的造型偏向于椭圆。个人感觉，是科技感，所以我觉得这造型经得起考验。未来的款式更多的贴合于巡航车系。
坐垫
坐垫前窄后宽，加装一个靠背，挡泥板很有安全感。
听说新款有加长的导流罩，我认为这点很不错，可惜我刚买的车要成为老款了。哈哈。
排气管尾部多了金属磨砂质感，防烫很不错。声浪大却不炸。就是戴头盔嗡嗡的，进小区有点怕怕的。排气管我认为是做的比较精致的。
再就是动力方面。
494cc的水冷双缸发动机，动力妥妥的。压缩比11.5：1  8500转爆发39.6kw采用博士电喷系统。
前后采用西互卡钳，这个其实可以改装。配备tcs，滑动离合。后面是复古的双枪避震器。预设可以调。
前后轮毂16寸。数据不介绍了，摩托范都有搜索无极cu525
最后说骑行体会。直接说缺点。最大的一个就是甩泥。前后的挡泥板不够大，一定要改装加大。甩泥希望厂家重视一下。
还有就是档位会卡，有时候不顺畅。
再就是振动100码以上车把会有振动。振动器的那种快去轻微振动。
骑行坐姿还是不错的，
动力妥妥的
矮个子特别油耗。
作为无极第一款巡航，我感觉26999这个价格500的排量已经很不错了。
性能，都不错。
总体挺好。嘿嘿