首先说一句，我没骑过太多款的车，一共三款，一款仿赛某春赛道版 250，LJ 250 v 霸，还有现在这个踏板，咱就别说这个代工厂以前的黑料。就说说我个人的骑行感受。我本人没有 c 证， 对摩托车有硬性需求，在东北一冬天也没封车，一直用这个车通勤，天气转暖忍不住了。在休息的两天之内跑了 760 公里，属于 2024 年第一跑， 然后这个是我的第三篇帖子，再次说一下我对于这个车的感受。说说优点吧，首先车没有大缝隙，很严实，严实到拆车壳装配件车壳拆都很费劲，实测高压水枪喷冲车辆也没有电路短路的情况……当然我个人绝对不会做第二次这样的事情…第二点底盘高，没挂 adv 的名号但是比一些 150 的 adv 踏板底盘都高，我跑了五公里的烂路，就是那种完全是石头还有沙子的路面，越野完全无压力，减震硬的问题在跑烂路的情况下也直接转化为优势了，第三点就是螺丝紧，我箱子还有护手都颠松了，回家以后挨个拧，车上面的螺丝愣是没有松动的。让我这种懒人加马虎的人很放心。第四点就是设计结构可以的，我这个箱子是 48 升的，骑到 138 没有死亡摇摆。 让我说缺点也有，首先配件那是根本没有，能有个尾箱架我都得谢谢厂家了，再有就是坐桶空间还有手套格小的不能再小了，坐桶空间只限于通勤，手套格放不下手套，别的缺点暂时没发现，可能也是我骑的车款型也少，腿短也享受不到 adv 的快乐，总之吧，这个踏板车这个价格绝对值得入手。以上仅是个人观点，不吹不黑，希望大家轻喷。