在2022年首次在米兰展上亮相的 标致 XP400 GT，也是经过国内多次摩展都有亮相，终于是在3月11日公布上市，售价为59800元。
标致XP400 GT是一款非常硬核的跨界踏板车型，就是俗称的ADV踏板，并且不光光只是外形上，整车的结构设计都非常硬派，在全世界的品牌中也是少有的同类设计。
标致XP400 GT有着前17寸，后15寸的真空辐条轮毂，并且使用了倍耐力的蝎子胎，外形上鸟嘴的造型，采用街车手把，还有手把上的护手都说明了XP400 GT的越野属性。而在细节看不到的地方，XP400 GT还有很宽厚的发动机下护板，以及一个特殊的后减震结构，使通过颠簸时候后轮的上下运动转换为减震的横向压缩，这样在非铺装路驾乘的舒适度要搞很多，并且后减震侧边板方便拆卸，可以很方便得来调节后减震的预载。
不过XP400 GT也有着一个远大于同级的夸张尺寸，轴距来到了1545mm，并且正备质量231Kg, 油箱容积为13.5L,有着300KM左右的一个续航。因为较长的轴距，从侧面看XP400 GT非常有进攻性，辨识度很高。
XP400 GT有着非常长的轴距
一些独有的法式设计，比如XP400 GT的仪表，两个圆型的指针仪表中间夹了一个TFT全彩仪表，而右边的圆型仪表显示转速，指针是逆时针递增的，独树一帜，有熟悉标致汽车的朋友表示很熟悉，原汁原味的法系设计。
像这种硬核ADV踏板，国内目前只有本田X-ADV 750算是同类型竞品，但是相差几倍的售价，而本田的同级竞品 X-ADV350还没有进入国内，所以标致也是夺得先机，XP400 GT也是标志的一个全球化战略产品，不知凭借独特的设计能够获得国内摩友的喜爱呢