本周，无极和茵未召开了2024年的全国经销商大会，为大家展示了多款即将上市的新车型。去年在重庆摩博会期间首次亮相的四缸跑车RR660R，这回以工程样车的形式再次出现在大家面前。
车头做的确实很犀利，加高的原厂墨色风挡配合LED前大灯，两侧一体式定风翼再加上中间冲压进气的结构，一看就知道是个狠角色。不过这个车头，看起来多少有点雅马哈YZF-R系的感觉。
目前这个车身配色，跟去年首发亮相时的差距还是挺大的。虽然整体的效果有所提升，但是两侧大板上面花花绿绿的拉花，还是有一点点汽配城杀马特的感觉，我担心这么花哨的设计会不会不怎么耐看，不如那种简约设计的美感，给人的感觉会更为持久。
两侧无极的Logo也很像雅马哈的风格，这种红蓝渐变色设定的灵感，是不是出自汽车内饰的氛围灯？对此我保持强烈的怀疑。
尾灯的造型不难看，也可以说是挺好看的。其实无极应该把自家车头和车尾的设计语言全部家族化，让人离老远一眼就可以分辨出来，就像春风SR系列那样的效果。
主驾视角算是比较饱满，油箱上面还贴着工程试骑车的标签，估计正式发布的时候还会有所优化。两根金色的前叉很好看，但是调整机构那里的金色看着稍微有点别扭，不知道是不是我的个人感觉，大家觉得怎么样？
这块放大看就显得更加突兀了，满满的山寨感啊！仪表是TFT全彩的液晶屏，显示的信息应该是很丰富的，尺寸看着也比较大，估计应该在7英寸以上了。
据说这台车可能会在5月份的北京摩博会期间正式上市，我这里大胆预预测一下售价，41766元起。
然后就是这台V缸250的巡航车，目前叫做CU250。实话实说，这台车看上去设计的相当饱满，有点QJ闪600的感觉，真的是比CU525还要好看呀！
圆灯是大部分人更加喜爱的，比胶囊灯或者说是花生灯都更简单耐看。座高方面，貌似是比较低的，目测应该是在700mm左右，适用的人群会非常广泛。
这台车的排量虽然不大，但是这个单边双出的排气筒看着是真够唬人的，气势方面一点都不输给它的大哥CU525。
尾部设计就有点一言难尽了，不知道怎么评价，总之就是看着很一般吧，好像是设计师把它给忘记了。车辆传动的形式，看着是皮带式。
我再为无极CU250猜一个价格吧，起售价格为16766元。
最后就是这台无极的新款CU525，换成了圆形大灯又增加了灯罩，另外还有原厂护杠和乘客位的靠背。直接省去了车主改装的精力和财力，我个人是更喜欢新款的设计风格的。
价格方面，估计就是加量不加价，还是卖原来的26666元，毕竟这台车的销量目前是十分稳定的。
无极最近的动作还是挺大的，包括前两天新上市的大踏板车型SR4 Max Play版，作为宝马C400的国产无缝平替产品，直降一万块来到31766元，竞争力一下子就被拉起来了。看看它跟升仕350E的PK结果吧，我是比较看好这台车的，毕竟是带着宝马的血统。
另外，拉力车型旷野版的DS525X和另外一款宝马平台的DS900X，复古踏板SR150C，全新龙骨式踏板SR150ADV，仿赛车型RR350，以及国内首搭48V混动的踏板车型SR150GT H，也都将会在今年内正式上市，大家敬请期待。
而且，无极还给出了2025和2026年的车型排产计划，更多更大排量的车型，均会一一亮相。