刚刚工信部最新一批摩托车新产品公式啦，看看有哪些值得关注的车，话不多说，大家一起盘~~~
先来看踏板
卡吉瓦的一款150排量的平踏板车，搭载一款钱江鸿150的四气门发动机，卡吉瓦周末疯同款，相比鸿150的两款龙骨踏板和卡吉瓦周末疯是实用不少，但如此激进且科幻的造型，不知有多少同学能接受。
卡吉瓦坦途，1400mm轴距的是一款“紧凑型大踏板”，搭载宗申赛科龙RT2同款250四气门的发动机，至于外观嘛，我只能叫她X妹的妹妹。
赛科龙RT250E摩登，赛科龙的收款复古踏板，依然是一台RT2的同款发动机，赛福的ABS，162kg的车重属实是不轻的呀，外观嘛见仁见智。
接下来依然是一台复古踏板，来自QJMOTOR的叫做QJ150T-27K的一款水冷四气门150复古小钢炮，看来两气门的踏板要慢慢淡出我们的视野了。
换个频道，一看造型就知道是奔达了，极具辨识度，搭载V型四气门双缸的单座大巡航，为什么是大巡航的2333mm的车长甚至超过了奔达黑旗500。不知19千瓦的大巡航是否小马拉大车呢？
吸取的大家的建议把方灯换圆灯的无极CU525这次又推出一款无极CU250，半岁发动机排量的减小，体积和车重也略作调整，20千瓦的功率也不是不够用，再加上更加协调的外型调整和无极永远充当排头兵的定价，这款车销量应该不错。
再换个频道，来个公路车，我们暂且叫他无极RR660吧，100.6匹马力的四缸机，整备质量215kg，前后轮的规格分别为：120/70-17和180/55-17，面对这种体量的车老夫已经在瑟瑟发抖，真的驾驭不了，喜欢的持续关注。
换频道，宗申150mini，前面大灯的造型让我想起了地里耕地的老黄牛的鼻环，还有封闭的轮毂实在是另类，7.8个千瓦的风冷150，小小的体型适合女圣骑。大胆一点五千六百八。
上一个宗申150mini的复古赛车版，外观上没太大变化，增加了一些包围，牛头鼻环增加了风挡，整体造型比150mini协调了一点。
以上就是个人认为工信部381批值得关注的摩托车，还有哪些欢迎补充。