想必聪明的人连看都不会看它一眼，不过倒是有一群人趋之若鹜，甚至当这辆车在海外发布以后，有不少人求着它一定要引进，所以到底是他们着了魔，还是这个车真有这么大吸引力？
标致近日正式公布旗下首款中大排量跨界踏板车型XP400售价，售价高达59,800元着实让所有车友失望，落地价大概要到6.3万左右，你说值得吗？看来对于国内市场的行情，标致依旧保持趾高气扬的架势，那么想必迎接XP400的依旧是惨淡的销量，毕竟如今也不是所有摩友都是人傻钱多的大冤种。
近年崛起的国产品牌内卷价格抢占市场，所有玩家都将面临生存危机，谁能笑到最后？因为国产车曾经底盘生锈的烙印还未完全褪去，所以在中国车圈的普世价值观里，还是进口的香，但在那个年代，买进口车其实真的比国产车划算。
很多人都还没意识到，时代在飞速的变化，包括一些进口品牌从业人员，厂家人员，现在为了卖车，还是天天在那里说进口比国产车好配置高，时代变了，要么是揣着着明白装糊涂，要么就是真的蠢。
这么说来，现在买进口卡车的人都是大冤种了？
然不是，做人还是要客观一点，要正视差距和优势。
对于大多数人来说，买个国产车已经是最好的选择，价格，使用成本都是比较合适的但是这个世界充满了参差，对于一些企业或者用户来讲，进口车也有它的价值。
人生在世难逃“面子”二字，BBA高价低配，照样销量不愁，品牌价值是其中的关键，摩托车行业，也不例外，总有人开玩笑说，开进口车，运价难道就比国产车高吗？
十几二十年前，国产车的技术还很落后，在市场上也没有什么存在感。要买车，大家首先考虑的就是本田、川崎、雅马哈等车，如果有人买了国产车，身边的人还会笑他是“人傻钱多”但是近几年，国产车的市场地位明显提升，身边买国产车的人也越来越多了。
这个答案肯定是后者，国产车这几年的发展大家有目共睹，无论是在核心技术还是车身设计上，国产车都有了很大的进步，很多国产车的外观设计比合资车的外观设计都要优秀，在当下这个“看脸”的时代，国产车要领先一大步。
XP400整体非常硬派，鸟嘴的设计还是前17后15寸的辐条轮毂都显示着其硬派的风格呈现，全车LED灯具以及液晶机械组合式仪表都非常精致，较长的轴距也将带来不错的通过性和舒适性。
该车在配置上并不能说非常出色，好在该有的配置没有缺席，只是像国产高配中的手把加热、胎压监测、座椅加热等都未被搭载。
前径向四活塞卡钳配295mm双碟盘，后双活塞卡钳配240mm单碟盘，标配双通道ABS系统。采用前17后15寸轮毂规格，具备铝轮与辐条轮两种配置，轮胎则搭配来自倍耐力的Scorpion Rally STR全地形胎，采用前倒立式后双减震，前减震行程达到140mm，后减震则采用非常独特的结构，就是不知道减震效果如何。
搭载一台单缸水冷四气门引擎，实际排量399cc，最大功率26.5kW，最大扭矩26.5Nm，最大马力36匹，动力水平并不是非常出色，同样为400排量内车型隔壁的无极SR4实际排量350cc但最大功率25kW，最大扭矩35Nm，最大马力34匹，关键是排练还比你小近50CC就是不知道你情何以堪。
车是要卖给消费者的，了解消费者的喜好和口味是非常重要的，自主品牌在这方面做足了功夫，他们找到了国人真正的需求点，知道消费者买车时最看重什么，与合资车相比，国产车价格便宜、配置丰富。
看得出标致在国内的定价依旧仗着进口品牌身份，59,800元的售价对比国外市场价格来说也不算高，但这是在中国，这个价格真的只能大冤种才买。
来自网友留言：
总之我们能看到，进口车在中国的销售是越来越艰难了，正如现在的乘用车市场国产品牌与合资品牌一样，国产车崛起，对合资品牌产生了很大的威胁，那么你对于这台标致XP400的定价如何看待呢？欢迎在评论区为标致送上留言吧！
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