提到混动，大家第一印象是否还停留在新能源汽车上呢？没错目前主流的混动绝大多数都出现在汽车层面。但是随着科技的发展，摩托车也开始逐步向轻混时代发展，国产首台搭载48V轻混车型——无极SR150GT上市！
这台48V轻混车型，是基于无极SR150平台研发而出，属于是油改电。但是它的混动却是真正意义上的混动，并非华而不实，SR150GT的混动系统会全程参与整车的运行，保证混动系统在车辆的各种状态下都能参与其中。
无极SR150GT的混合动力系统采用了汽车级工艺水准，可以实现电动机与内燃机在各工况条件下的动力同步输出，提供稳定而高效的动力。此外，该系统还具备制动力能量回收和下坡滑行能量回收两种模式，能够有效提高燃油经济性，降低了后续的用车成本。
此外，SR150GT所搭载的电源，还可以实现外放功能，在户外可以为各种电器充能补电，这点对于户外爱好者有着莫大的吸引力，在一个山清水秀的地方跟朋友们坐在一起“围炉煮茶”岂不惬意！
无极SR150GT采用了锂电池电芯，供应商与特斯拉相同时LG化学生产的电芯，具有高可靠性。 多达40项软件保护和10项硬件保护，安全守护锂电池可能出现的任何故障，让你不用担心任何锂电池的危险。同时，ISG控制器多达20项保护策略与BMS一起，逐个脉冲动态的保护系统的安全。
此外，混动系统最主要的是对动力输出的增幅作用，无极SR150GT同样做到了这点。发动机处于低转速时，能提升35%的扭矩，而且转速越低，提升的动力越多。在爬坡时，混合动力由于电机的瞬时输出能力，能够提升22.2%。整车的加速感受方面，0-60km/h起动加速时间减少23.5%，30-70km/h超越加速时间减少26%，你在加速的时候将体会到电机带来的推背感，这是远超同级别的动力体验！
无极SR150GT的出现有着划时代的意义，它标志着我国摩托车制造业达到了全新的高度的。虽说目前大多数车友对于新能源摩托并不感冒，但是多种能源形式的同步发展才是这个市场应该出现的状态，后续肯定会出现更多轻混、甚至是纯电车型。