很多人玩越野不那么硬核，但是也想要钻钻树林寻找野趣，这样大家都会找一个可以上牌的，车身轻，越野性能好的车型，比如鑫源魔术师，比如豪爵NK150，甚至贵一点的KLX230等等。而在工信部381批次已经发布的新公告里，金城给我们带来了一款189cc水冷发动机的轻量越野车，笔者看到参数感觉十分有意思，谨以此文供大家参考。
提起可上牌的入门越野车，大家可能都知道鑫源魔术师，曾经笔者有一辆初代化油器的魔术师，改装了京滨化油器，起步非常暴力，一拧就翘头。到我手上已经六年车龄，但是好在配件相当便宜，遇到小毛病也不怕。笔者整备好之后便用它练习翘头，平时也会跑一下野路，是一辆相当不错的入门越野车。
而恒舰S1这辆车，同样是可以上牌，但它却是专业越野入门的利器，坐高更高，外观和专业程度都更加硬核，不太适合笔者这种休闲越野+短途摩旅玩家。若你看过《美丽人生》，喜欢像木村拓哉那辆雅马哈TW200的复古越野风的话，或许你不会考虑这款车。
而金城给了我们一个更好的选择，首先工信部这辆金城200cc的越野车的参数如下：
这款车的参数很惊人，首先就是整备质量，这辆车的整备质量是97kg，在所有正常尺寸的摩托车中都是最低的那一档！如下图所示，魔术师-124kg和恒舰S1-130kg。从整备质量来说，这款车确实是轻了非常多，比已经相当轻的这两款车轻了20-30kg，这可不是一个小数目，会让上手控车变得轻松了很多。
而功率方面也是相当优秀，虽然金城是189cc的发动机，但是注意到车子撞风面有个水冷散热器，所以这是个水冷发动机，而从发布的参数这款发动机功率达到了14.1kw，要强于魔术师，略逊于恒舰S1，应该就是之前金城k-cross200拉力的机器。
从轮胎上也能看出一些端倪，专业越野车的轮胎尺寸大而窄前21后18，魔术师前19后16是为了降低坐高，属于越野兼顾休闲，而金城这款车的轮胎前后都比魔术师宽了一个尺寸，而且还是前19后17，越野性能不减，同时公路巡航更安心。
笔者个人其实很喜欢金城，他们非常爱搞”大玩具“，希望这款车金城能给出一个好价格，然后再多出几个颜色，笔者表示很心动，或许买来一辆骑到海边沙滩上玩玩沙子会很不错呢？摩友们你们觉得呢？