2024年初，赛科龙放了个大招，在3月11日线上发布会上带来6款新车，涵盖了巡航、仿赛、ADV等250-600cc多个级别的车型，满足你对车型的各种选择，6款车型均属于产品更新迭代，在原有的基础上优化配置升级、售价更是亲民。
第①款：赛科龙2024款RA2皮带版
赛科龙2024款RA2皮带版售价仅需11988元，上款售价15980元，直降4000元，定位年轻人第一辆巡航车，配置基本与上代保持不变，保留双通道ABS、铝轮真空胎、气囊后减震、盖茨皮带等，仪表换成了全新设计加入了转速的显示。回想前几年摩托车经常原价基础上加价购买，现今大厂们主动降价，这种感觉跟做梦一样，赛科龙2024款RA2皮带版一万出头的售价太值得冲了，可以闭眼入。
第②款：赛科龙2024款RA250
赛科龙2024款RA250有两个版本，链条版售价13988元，皮带版售价14988元，RA250与RA2除了外形上的差别，主要的区别在于发动机的冷却形式。水冷的RA250更新了仪表部分，相比上代车型仍然保持了链条和皮带传动两个版本。新版本的升级更多的在外形设计的改变上，2024款RA250重新进行了转向灯设计，与车身主体造型更加协调。
驾驶座不但优化造型进行了收窄处理，坐高还进行了进一步下调。皮带版更是增加了经过工信部公告的选装车头导流罩，再也不用担心因为小改装被警察蜀黍教育了。
第③款：赛科龙RA401皮带版:23988元
RA401 皮带版2024款RA401的售价调整到了23988元，2024款车型的变化并不大，外观延续了赛科龙RA系列美式设计。RA401自从上市以来收到了广大摩友的认可，性能稳定输出偏重于低扭的401发动机机上美式巡航的经典设计，让它收获了一众粉丝，也让其他国内大厂感受到了强大的压力。
第④款：赛科龙RC250飓风版
赛科龙RC250作为入门级别的仿赛，颜值够用，本次更新针对上代车型对铝合金单摇臂和单向快排系统进行了取消，更新为冲压焊接双侧后摇臂，仪表更改为液晶配置，让利更多给到消费者，售价从18500元下调至14988元，直接省掉3500大洋，性价比极高。
新版赛科龙RC250整备质量由152kg调整至150kg，整体减重2公斤，配置性能依然遥遥领先，动力方面搭载了PY250赛事级别的单杠四冲程水冷250cc发动机，实际排量249cc，油箱13L，设计最高时速129km/h，其他方面滑动离合、液晶仪表、ABS、TCS轻量化运动摇臂，T-BOX也是应有尽用。
第⑤款：赛科龙2024款RE600飓风版
赛科龙2024款RE600飓风版售价29988元，相当于RE560升级版，售价直接6800多远。配置上取消了胎压监测、轮胎变为郝璐品牌、前减震为不可调设计。其他配置基本没变化，滑动离合、博世ABS、TFT仪表、T-BOX；前双浮动盘的西互碟刹、铝合金平叉、真空轮胎前胎120/70R17、后胎160/60R17。作为一款经典复古车，运行品质和动力表现都很不错。
第⑥款：赛科龙2024款RX650领航版
赛科龙2024款RX650领航版售价39988元，相比之前售价下调了7812元，不到四万的价格就能带走一款全功能的ADV车型，配置依然很良心，滑离、博世电喷、KYB前倒置减震、后可调减震、TFT多功能仪表等应有尽有。相比之前版本取消了大撑，更改了后挡泥板+支架的设计。
动力方面采用联合欧洲公司开发的ND650，BOSCH新一代电子油门技术，全新ECU全域自适应控制技术、双向电子快排。
赛科龙一口气发布更新了6款车型，而且每款车型的配置和性价比都相当不错，也体现出了赛科龙的综合实力，感兴趣的朋友可以去附近经销商具体咨询和试驾，挑选自己喜欢的爱车。