无极DS525X经过一年的市场考验，在用户口碑，整车质量，骑行品质等方面均有良好的表现。日前2024款DS525X最新款已经上市，它在老款的基础上进行了一个全方面的升级，改进了很多用户集中反馈的一些问题，我们一起来看一下2024款DS525X究竟升级了哪些方面，在骑行品质方面又有怎样的提升？
首先，新款的DS525X换装了一块更大、显示效果更好的LCD液晶屏幕。比较遗憾的是并没有采用目前市场上比较常见的TFT液晶屏幕，好在AI界面进行了重新的调整，显示效果更清晰，显示信息更丰富，相较原来的屏幕均有较大幅度的提升。
其次新款车型对脚踏的位置进行了前移，让原本偏向于街车化的坐姿变得更为舒展，双腿更放松，空间更舒展。全车的护杠也相应进行了升级，在和车身连接点的位置进行了调整，在摔车时对发动机有了一个更全面的保护。
新款车型还加装了发动机底护板，避免车辆在行驶于碎石路面时发动机底部被碎石击破的风险，让你驰骋于任何路面都无所畏惧。同时，前减震的行程也有所增加，后减震升级为带气瓶的氮气减震，新的减震器对于路面的颠簸化解的更为彻底，让你行驶于非铺装路面时增加行驶的舒适性和通过性。不过减震行程增加的同时坐高也略有增加，对于矮个子摩友来说并不算是好消息。在舒适度方面提升的还有坐垫，坐垫更换为防滑材质更好的材质，提升了驾驶过程中的舒适度。
总体看来，新款的DS525X针对车辆舒适度和人机工程方面进行了大刀阔斧的改进，配置方面也有一定程度的提升，对于满足长途驾驶的舒适度有较大幅度的提升。我们经常说“买新不买旧”在摩托车行业就会特别的明显，在售价不变得前下，提升配置，根据用户反馈改进一些缺点，提升舒适度，总之是一件众望所归的好事。