骑行两年了，简单聊一下骑行感受，12年自贡淘的14年四手的车，漆水还很好
GW250F 版的外观设计简约而大气，整车线条流畅，造型硬朗。整流罩设计增加了车辆的运动感，还提供了一定的风阻保护。
这款摩托车在操控性上表现还行。它的重心较低，使得车辆在转弯和变道时非常稳定，前提是一定换了半热熔轮胎。悬挂系统能够有效地吸收路面震动，提供舒适的骑行感受。
250cc 的发动机在动力输出上表现平稳，除了五千转一个共振区间外都挺好。发动机的响应迅速，加速表现也较为出色。在高速公路上，GW250F 版能够保持稳定的速度，因为重给人一种安心的感觉。
骑行舒适性是我对这款车比较满意的一点。宽大的座椅和舒适的骑行姿势，即使长时间骑行也不会感到疲劳。此外，防风罩的设计有效减少了风阻对骑手的影响，提高了骑行的舒适性。
但是，脚踏位置就是明显街车的感觉，但是这个也没办法改装。
燃油经济性
在两年的使用中，GW250F 版的燃油经济性给我留下了深刻的印象。250的排量，500级别的油耗，之前两辆车都是力帆，力帆车有一个特点就是6档都是一个省力档，扭矩表现一般上大一点的坡可能还要降档，但是低转速高速度，真的很省油
GW250F 版的保养维护相对简单，车辆比较可靠性。定期更换机油、空气滤清器等常规保养项目就能保证车辆的良好状态。五千公里不到300块的保养。
已停产，但是推荐二手，只要没有摔车，过户次数多一些也没关系。