川崎 Ninja e-1 纯电仿赛车型在国内正式上市，售价高达68,900元，让人有些望而却步。不过，这并不意味着我们买不起这款车，而是它的性价比似乎并不突出。
外观方面，Ninja e-1基本延续了新款Ninja 400的造型，只是在配色上独具一格，银白色与绿色的搭配为它增添了几分时尚气息。尽管没有了排气管，但整体气质依然不减。
作为一款纯电车型，Ninja e-1在油箱下方安置了电池仓，电池由两块独立的锂电池组成。手提式的设计方便用户插拔电池，充电速度也较为理想，但相比燃油车型还是存在一定的差距。
Ninja e-1的车架设计灵感源于旗舰Ninja H2，采用川崎先进的动态刚性分析技术，优化车架刚性，同时减轻了车架重量。1370mm的短轴距和紧凑的车型设计带来了轻松自然的操控体验，车架整体线条经过修改后更加紧凑且刚性更强。
动力方面，Ninja e-1搭载了一台风冷内永磁同步电机，能够提供6.8PS的额定功率，以及在持续运作状态下最大功率12PS。根据转速不同，最高速度可在ECO节能模式下的64km/h和公路模式下的88km/h之间变化，而每公里平均电量消耗为49Wh。
总的来说，Ninja e-1作为川崎首款纯电仿赛车型，无论是外观还是性能都表现出了不俗的水准。然而，68,900元的售价对于普通消费者来说还是有些偏高，选择面也相对较广，这或许是影响其性价比的关键因素。