春风今天正式发布了450CLC 2024款，新款售价为26580元，相比之前降低了1000元。
这款中排量巡航自去年8月上市以来，在国内的销量已经突破1万辆，赢得了市场的广泛好评。多数消费者对其评价为做工精细、震动控制同级最佳。尽管作为春风的首款巡航车，初期存在部分小问题，但春风官方积极解决，并发布公告妥善处理，后续批次已不再出现类似问题，体现了春风在造车和售后方面的用心。
450CLC 2024款的改进之处值得称赞。根据车友反馈，旧款骑行时坐垫和减震较硬，影响舒适度。新款针对这两个问题进行了重点升级。坐垫厚度从40mm增加到55mm，表面皮革摩擦力增强，内置填充海绵更加柔软，被官方形象地称为“棉花糖”坐垫，实际体验舒适度大幅提升。
450CLC采用前倒置前叉和后中置减震的组合，与常见的巡航车配置不同，操控更舒适，保持了春风一贯的易驾风格。针对部分车友觉得减震偏硬的问题，2024款对原厂阻尼和刚度系数进行了调整，经过9版改进方案和100多人实际颠簸路面测试，最终确定了量产数据。现在车辆前后下压时感觉更加弹性，经过减速带或石板路时大部分震动被抵消，骑行更加轻松。
新款依旧搭载449cc直列双缸水冷发动机，最大功率30kW/8000转，最大扭矩42Nm/6250转。发动机经过优化，6000转以下震动几乎可忽略，6000转以上震动细腻，不会让人感到难受。
此外，车身颜色新增“速感灰”配色，金属亮面更具质感，与波尔多红、星空黑一同构成了450CL-C双座版的三个配色选择。 综上所述，450CLC 2024款在震动控制、坐垫和减震舒适性、做工精细度等方面均有所改进，同时售价也有所优惠。无论是新手还是老手，都可以放心推荐和购买。