今日，春风动力发布其2024款太子巡航车型春风450CL-C，在老款的基础上做了相应的改变，并同时宣布价格从老款的27980元调整至26580元啊，降幅1400元，符合广大摩友的预期。
2024款春风450CL-C车辆前脸部分，采用复古圆形造型的头灯，配上3.6寸圆形彩色TFT液晶仪表的设计，直接安装在裸露减震支架上，全车LED灯源，展现出了简单的复古气质。车身线条流畅且力量感十足，12升红白色的油箱设计，配合改善并加厚了坐垫看起来更加顺眼。手把平整，两侧安装手把倒视镜，增强了春风450CL-C的玩乐性。
标配的TFT仪表盘造型复古，功能方面比较丰富，既提供指针转速指示、油量显示、时间等功能，还能提供导航投屏功能、车机互联功能等功能，同时标配T-BOX（二代）系统。
动力方面，新款春风450CL-C较之老款在动力并没有变化，搭载了一台排量为450cc的直列双缸四冲程水冷发动机，精确排量为449.5cc，最大功率为30kW/8000rpm；最大扭矩为42Nm/6250rpm。发动机震动控制做得到位，动力响应及时。春风强化了低扭调教，6250转爆发的强大动力配合181kg整备质量，最高车速可以达到153KM/每小时，使驾驶者能够满足日常通勤和短途摩旅等不同需求，同时也能感受到激情澎湃的驾驭体验。
悬挂系统方面，新款春风450CL-C前悬挂系统采用行程130mm的倒置减震，后悬挂采用行程为90mm的中置减震，后摇臂为双悬臂结构。春风动力重新调校了减震系统的阻尼及刚度系数，在驾驶者在过减速带、石板路等颠簸路面能够将震动幅度降到同级最低，轻松化解来自路面的各种震动。
制动系统方面，春风450CL-C前制动系统采用 320mm的单碟盘+四活塞卡钳，后制动系统则采用 220mm的单碟盘+单活塞卡钳，标配前后双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统双重加持。前130后150铝合金铸造式轮毂配正新轮胎。
作为一款太子巡航车，新款春风450CL-C有多款配色可以提供选择，同时增加了15mm的坐垫厚度，使整车的协调性和观感都比老款顺畅，同时坐高比老款高了15mm，达到705mm，离地间隙160mm，适合各种身高的驾驶者，特别是小姐姐的最爱。