跑过山，玩过泥巴，曾经我是不相信啥子骑士的归属都是踏板，但是当我骑上踏板那一刻，我发现踏板才是生活。
外观: Vespa的外观真的不用说，我个人是非常喜欢的，每一个弧度都弯在了我的审美点上，前轮 tm还是个单摇臂，我反正觉得我的颜值不太配得上这个踏板
操控:155cc的车子，虽然叫冲刺，但是只能冲前几米，中后段乏力，或者说是平顺，振动并不算小，但是可以接受。弯道表现一般，高速过弯有点不稳，我怀疑是原厂胎不太行的原因，还有刹车(注意有些牌子需要转接件)非常不够用，建议换一下。整体来说操控一般，如果是对操控比较有要求的，肯定还是考虑日系。
然后如果是为了面子买vespa真的没有必要，因为其实除了玩车的其他人都不认识。作为颜控的我还是不后悔买了这个娇滴滴的公主。
补充一些缺点:
1:原厂灯是真的暗到家了，四舍五入等于没 有，我每晚回家都是依靠路灯的微光，仿佛有灯却又感觉无灯
2:故障灯偶尔会闪烁，让人摸不着头脑。去店里检查了节气门、空滤、普利珠等部件，花费了大约600元进行了维修和更换。然而，仅仅两周后，故障灯再次亮起，原因尚不明确，仍需再次检查。
3:低速的时候油有间断，20迈左右的时候，第一次清洗节气门后问题得到了缓解。然而，又骑行500公里后，这个问题又重新出现。第二次我更换了空滤和普利珠，目前已经又骑行了1000多公里，虽然仍有间断现象，但相比之前有所改善
。店家的解释是车辆过热导致油液无法正常供应，这个问题还需要进一步观察。
4:车辆配件维修费用昂贵 动辄大百元。
5:原厂车胎过于滑溜 建议新车购买后尽早更换车胎
这个车坐高并不算低，有点烧机油，坐垫底下的马桶有点小，还有就是很多新手说买了这个车会很害怕弯道，非常没有安全感。
很多人说vespa除了颜值一无是处，但是我真的很喜欢我的小白，可能是骑过很多野兽以后，对各种车都很包容(那种断车架的除外哈)