不知不觉中，我的DL250已经陪伴我接近两年了，行驶的公里数，也即将来到两万公里，可以说我对这个车有了一定的认识，对使用的感受，也有了一定的发言权，下面我就为大家介绍一下，我对这款车的改装与使用感受。
先来一个总结吧，豪爵铃木DL250这款车品控非常好，用料扎实，在我行驶的两万公里内，没有出现任何问题，哪怕是一个螺丝我也没有拧过。但是网上说的链条响、动力不足、蜡烛灯的问题，也确实存在，就我个人感觉而言，这款车绝对是物有所值。
【改装美观篇】
车辆的好看，有厂家设计的整体造型和颜色配比因素，也有个人喜好和审美的因素，属于仁者见仁智者见智吧。我的DL250全包围护杠是经销商送的，使用感觉也不错，三片油箱贴和两个侧箱帖，都是在某宝购买的，大概100元多点，目前两个侧箱帖已经开始卷边，现在回想，应该是侧箱贴画厚度太大，提醒摩友改装是尽量，选购薄一点的贴画。
关于大灯保护罩，价格90元，纯属就是美观需要，用处不大，且影响灯光效果。前风挡改为了手动可调节，自改装后一次没有调节，还不如改为加高风挡。还有一些小的贴画，都是为了增加车辆的整体美观。
【改装实用篇】
灯光方面，将原厂大灯灯泡改为了透镜灯泡，价格大概130元，属于无损安装，比原厂灯光有了明显提高，可以满足城市骑行需要。为了外出摩旅，加装了未来之眼F150射灯，近黄远白，价格400元，经过自己的调整，效果非常不错，在我多次摩旅中起到了重要作用，是不可缺少的改装配置，个人感觉就射灯而言，不一定要贵的，重点在于怎样调整。
大灯
射灯
风挡支架，外出摩旅时，可以安放导航手机，避免驾驶时低头看手机的危险（安装车机除外）。仪表保护罩，价格50元，有效起到防尘防水的作用，缺点就是阳光下有点反光。
带铃木LOGO的护杠包。容积8L，价格140元，我购买护杠包的初衷是为了增加美观度，安装后发现，还起到了部分挡风的作用，同时8L的护杠包，可以存放很多杂物，彻底将原厂三箱解放出来，缺点就是防盗系数为零。
还有一些小物品的加装。可以起到对屁股保护作用的坐垫，让车辆侧身更稳固的侧撑大脚掌，防止灰尘和雨水的装饰盖等等，这些价格在15至30元的小物品，在增加车辆美观度的同时，都发挥着自己不可替代的作用。
胎压监测装置，价格80元，可以显示前后胎压和轮胎温度，可以实时掌握轮胎的工作状态，对日常骑行和外出摩旅，帮助巨大。
【使用保养篇】
关于我这台车的使用感受，我在之前的文章《豪爵DL250是垂垂老矣，还是老骥伏枥！》有了详细的介绍，在这里不再多说，只有一句话，省心的、适合自己的，才是最好的。
在保养方面，我一直用的豪爵原厂塑料桶那款机油，根据我的骑行感受，这款机油的衰减期，在3000公里以后，我基本上都是3000至4000公里保养一次，每次两桶机油加上机滤价格200元，个人感觉没必要非要5000公里保养一次，骑着不舒服了，就保养呗，保持良好的驾驶感觉是最重要的。
在链条保养方面，我的车两万公里，依然使用原厂链条，而且调整刻度只到2，照目前的使用情况来看，继续跑1万公里以上是没问题的。链条的保养，都是根据使用情况，随时上油，确保链条不干、不打结。
之前链条保养也出现过两个误区，都是轻信网上的一些说法造成的，第一误区是先上链条油，再上链条腊，这样做后链条确实漂亮，后果就是出现打结，毕竟是油封链条，老老实实上油吧。第二个误区因为在网上看到DL250链条不好的信息，所以基本上都是几百公里上一次油，1000多公里清洗一次，后来发现这样不仅链条油甩的哪里都是，而且清洗太频繁，浪费精力。目前，我基本上都是根据使用情况，再决定是否上油，既可以保持链条润滑度，也减少了保养精力。
以上就是我改装、使用、保养的一些亲身体会。总之，豪爵铃木DL250是一款性价比非常高、品控非常棒，偏向于公路摩旅的拉力车型，如果你想选择一台省心、省力，没有出行后顾之忧的车型，这款车绝对是你最佳的选择！