随着国内摩托车市场价格剧烈波动，让广大摩友都在看热闹，摩托车价格确实下降的比较厉害。但我觉得如果一味的降低价格，倒不如增加些厂商同行都没有的配置，让自己特立独行，我觉得大家肯定会喜欢！
设计还是很在线的，四透镜也很霸气！
最近大阳的2024款VRS125混动版发布了，秉着负责任的态度我先看说一参数，价格放在最后
1:水冷四气门发动机，Vi-Core4.0动力平台具备10s混动、双动力模式;升级后的Vi-Core4.0混动系统稳定可靠！最重要的是125CC的排气量，功率却达到了15匹马力，这么说吧，雅马哈Nmax水冷蓝芯155发动机的马力才15匹！
2:匹配了10升的油箱，续航轻松达到300+KM；
3:前后12寸轮毂，还是比传统合资那些10寸小轮的通过性有比较大的提升的；
4:离地间隙也比较高，达到了150mm，过一些低一点的减速带，回弹不会太让人反感。
5:自动启停，说句心里话，摩托车需要吗？
接送孩子的用户应该会喜欢，遇到红绿灯就会很安静，尤其是城市里，红绿灯多的话，还是挺舒服的，但绝对不是用来省油的！长途骑行我觉得可有可无。
6:静音启动，这肯定是一个很好的配置，无声着车，这种感觉挺微妙的，不吹不黑，这个配置挺高级的。
值得一说静音启动配合着自动启停，你就不会觉得启停鸡肋了，反而觉得每次红绿灯点火起步很轻快好用！
7:前后ABS
这对于我来说那真是太重要了，虽然我骑巧格，千算万算，三年还是摔了3次，平均一年一次，真是雨露均沾啊，升级了ABS后会降低摔车的可能性，但不代表不会摔车，慢还是得慢，湿滑路面少点倾角比什么都强！
8:TCS牵引力控制系统
在125级别的小踏板里，鲜有车型会配备前后双通道ABS，更别说会配上TCS了，以前大家普遍认为，一般大排量的才会配备，小排量踏板动力较小，可能不需要牵引力控制，但是大家想过吗，通勤主力车型反而是动力小的踏板摩托车。现如今城市道路会经常出现道路洒水的情况，路面变得湿滑，势必会对摩托车增加一定的安全隐患，起步后轮打滑和出弯时加油门时后轮打滑的情况，这样一来，TCS牵引力控制系统的作用就发挥出来了！当然了，希望大家用不上此系统！
目前125混动发动机还是不多见的，成熟可靠的更是少之又少！
前后碟刹+双通道ABS配置更是125里面凤毛菱角的存在，广大摩友都需要这样一款小巧且安全的摩托车
充电口当然不能缺席
液晶仪表显示内容很丰富，白天骑行亮度也完全不用担心
125平踏，这是广大摩友很看重的一点，无论是骑手小哥还是接送小孩，买菜拿快递都是超级方便
最后放上价格供大家参考：
1:畅想版10999元
2:芯动版11699元
这个价格大家满意吗，欢迎大家评论！