换档
这个也是很多车友都会遇到的问题之一，当然，我也幸免于难。是一个什么样的感觉，我可能用文字比较难描述，到时候我出一个视频可能更加直观。低档的时候特别明显，尤其是一档和二档，很冲，我试了，即便我油门慢慢加，再怎么柔和，车子还是会有一冲一冲的感觉，到了三档，明显改善很多。还有就是换挡的时候，切换档位的空隙感很明显，尤其是降档的时候，那个啪啪声，真怕他被他踩坏。我试驾过朋友的CU525，仿赛的春风450SR，川ninjaZX4RR（试驾的不多，不过都是我自己体验过的）特地感受了换档以及低档位给油的感觉，明显不一样，同是巡航的CU525，那换档的清晰明确，低档位给油的丝滑，让我投来了羡慕的眼光。
驾驶
大家可能都会提到震动，百公里的中途驾驶我也体验过，好像对震动没有特别的印象，就是有一次体验跟大家分享一下，我记得那天上山，40公里左右，到了半山腰机车驿站的时候，我下车脱下手套，发现我的十个手指指尖都有些许麻木，我不清楚是气温低冻的，还是骑车震的。之后我多关注一下，各位也能帮我分一下。
动力方面，我个人觉得够用了，刚提车那会儿有点收敛，慢慢对车子熟悉之后，经常满油，超车也能随叫随到。而且我发现他高转的声音比低转好听。在需要装杯的地方，拉一下高转，也能满足一下我小小的虚荣心。
总的来说，对于我而言，这个车颜值高，动力也够用，小毛病有一些，但是能够接受。
差不多就这样吧，码字很累的，各位点点关注吧，多多评论，喷的也行。