众所周知，摩托车由于构造相对紧凑，发动机小巧，虽然排量较小，但是却可以疯狂的拉高转来压榨发动机的动力，同时也带来了强烈的振动和更好听的声浪，让很多摩托车爱好者着迷不已
那在众多的发动机当中，有一类发动机就是运用了270°曲轴的双缸发动机，今天我们不谈发展历史，只简单明了的说一下这类发动机到底有什么优点，让各大车厂争相推出270°曲轴的车子。
270°曲轴双缸发动机的优点主要包括：
稳定的动力输出：270°曲轴的设计使得两个活塞不会同时处于静止状态，从而提供稳定的扭矩输出。
油门响应直接：由于活塞的运动特性，油门响应更加直接和积极。
低扭保证：与180°曲轴的异步双缸发动机相比，270°曲轴的低扭有所保证，声浪也相对更加悦耳。
振动控制：它结合了360°曲轴和180°曲轴的优点，振动控制优于360°曲轴，同时低于180°曲轴。
二级平衡：270°曲轴设计能够从平行的双缸发动机中获得最佳的二级平衡，类似于90°的V型双缸发动机的动力输出。
动力输出范围：这种发动机的动力主要从5000转到10000转发力，适合常速使用或出弯加速，油门反馈良好。
综上所述，270°曲轴双缸发动机在动力输出、油门响应、低扭保证、振动控制以及平衡性方面都有较好的表现，适合街车或拉力车型使用