我选择贝纳利金鹏552x的主要原因是因为信赖这个品牌的质量和售后服务，全国联保，就凭这一点，就值得托付，我从20岁开始玩摩托车，从鬼火，地平线，永源战豹350到后来的CBF190，金鹏251，最后到金鹏502公路版，502是我骑得时间最久的一个（一共骑了四年多），看到552x的价格公布确实挺让我动心的，于是乎，以旧换新整了一台，老大哥对我挺照顾送我了不少装备呢。
自从2015年有了502公路版，到17年有了502x（那时候还是带内胎的，还没有真空胎呢）、19年推出来真空胎、20年升级了滑动离合和液晶屏、22年推出了手机投屏和手把加热版、23年纪念版也叫做“终结版”，自此502以总销量693万辆的傲娇销售战绩推出历史舞台。
552的完美无缝衔接使贝纳利金鹏家族无迟钝的持续壮大，首先是官方统一定价32680/36680元非常诱人，贝纳利的一贯风格就是“加量不加价”，保留手把加热的同时又增加了座椅加热，多年死不悔改的卤素大灯终于换成LED的了，最大马力从47.6增加到61.2，最大功率从35千瓦调整到45千瓦，最大扭矩由原来的45Nm到现在的55Nm，原来的整备质量从255减重到现在的246公斤，你就说香不香就完了。
霸气、威武、帅是金鹏552x的吸引人的最大特色，和凯越、无极的525相较而言直观卖相上略胜一筹。
金色轮圈的配色是整车外观亮点的“神来之笔”，给整体效果“添分”了不少，上下护杠的加持，更加雄壮了不少
三箱还没到，如果装上三箱会更具备拉力车的“神韵”。拉力车不带三箱没有“灵魂”，后边总有种秃秃的感觉。
车牌号选了一个女儿的生日，在没有运气拍出顺子号和豹子号的时候，只能选个有纪念意义的号牌了。
蓝天白云，春暖花开，来日可期，我们一起享受风暖和花香吧！
铝合金龙骨的加宽护手安排上，据说一旦遇到倒车情况，这玩意儿老管用呢，用不到最后，有备无患呗！
先装上一对儿偏包，零七八碎的总得有个地方搁呀。
两天跑了400多公里，给它做个保养，摩托车这个东西就是这样，你心疼它，它就不给你找事儿。
这个银色还行吧，要是等黑色的最少还要一周时间，过几天审美疲劳了再贴个膜就搞定，等车到，心累，犯不上！