这是最新网传路透出来的春风旗下自研三缸仿赛【春风675-SR】的图片，也是去年11月份米兰前，与国内广东大冶摩托旗下，升仕品牌的自研三缸争一个，谁是国内首发首台自研三缸的一台机车。
不过比较有趣的还是，当时在米兰车展上，大家都以为春风会把完整外观的车亮相米兰，可是没想到只亮相了一个发动机，确实有点搞笑。而升仕的【703-RR】则是把完整的外观展现了出来，据说这台车也马上要上市了。
根据升仕公布的三缸仿赛数据，大致在110匹马力，并且3秒俱乐部的宣称。不知道春风的675sr能否干的过703rr，毕竟人家马力在110，你想称第一台首发，那怎么也得比人家强对吧。不过实际还得看正式上市公布数据信息才能决定究竟多强。
而路透中的很多图可以看出，春风675sr的后胎，应该是在一个180的宽度没错了，前轮应该不出意外就是120宽度。从后面看也是十分饱满，只是可惜不是单摇臂的设计，不够炫酷就是了。
网传这么久，这么多的路透图，和春风官方宣称的在各种环境路面上测试发动机的性能，耐受力等等，我想应该也是差不多要完工了，配置方面网传，据说是有TCS，弯道ABS，双向快排。其他就是锻造活塞，电镀陶瓷缸，一体式合金刚锻造曲轴，最后是拉线油门。不过都不能完全确定，毕竟网传信息。剩下的就是外观上面不知道最终的定版如何就是了。
不过从一些路透图能看出，应该也是依然延续家族式的外观设计，类似狐狸的一个比较尖锐的外观。排气的设计用的是一个隐藏式底部排气，只是我觉得这样的排气，配一个单摇臂会更加帅气，不知道后续会不会配备一个单摇臂的版本呢。
再过没多久的五月份就要迎来摩博会，那时候如果还没有正式亮相675sr，我觉得真的就有点消磨粉丝和消费者的耐心了，毕竟一直路透，宣传，营销，就是没有实车看到，也没有数据看到。只能说春风真的不厚道，钓着这么多人，我也是很期待675的出来，希望能早点出来吧。
最后价格方面，我觉得以目前中国仿赛车型的市场，定价在一个4.5-5.5之间比较合适。
那对于看完这篇文章的你，觉得这台车多少钱合适？
而国内首台三缸仿赛，究竟会先被春风拿下，还是升仕，我们拭目以待吧！