摩托车进行改装，相信是很多摩友的爱好，每一次对自己的爱车进行升级，都会有一种莫名的愉悦感，有一些很帅气的改装，不仅可以让摩托车看起来更高档，也可以提升自己的骑行体验。今天小编就来带大伙看一台来自国外的改装方案，简直不要太酷！
 K-SPEED 改装工作室，你们听过吗？它是一个泰国的摩托车改装工作室，最拿手的就是改造迷你摩托车；比如今天小编和大家分享的这款本田猴子三轮摩托车，看起来是不是很酷？我们一起来欣赏一下这台独特的小猴子都有什么改装！
耗时这么久的原因是这个客户要求前叉倾斜、后摇臂加长，排气管需要更为奔放；而整体又需要低调一些，适合日常骑行。因此K-Speed花费了较多时间进行设计和一些部件的定做。从成品上看，整车简直是经历了全新的 蜕变，全黑显得质感方面非常的棒，整车也跟原版改头换面了，要是本田原装就长这个样那岂不是更加受欢迎，你说呢？
具体来看我们不难发现，该车的前叉和后避震都是用了工作室自己生产的Diabolus套件，但后摇臂进行了定制加工，来保障和车身的协调性。轮毂保留了之前的12英寸大小，但换了一套宽胎，看起来更有力量，并且还给轮毂增加了轮毂罩，让轮子在视觉上更大。不得不说K-Speed工作室的眼光还是非常不错的，各种视觉搭配恰到好处！
除此之外，车头大灯为LED材质，转向灯为工作室自己的套件，这点小编还是认为使用更加复古的卤素大灯更加妥当，竟然是复古风格，那就要做到全车纯正；车牌架在后摇臂，高位排气就如上面所说也是工作室自己加工的。相对而言，配色就比较简单，主要是黑色和棕色搭配。而三轮车斗部分看起来要比本田猴子更大一些，而且车斗后边还有一个行李架，侧面也搭配了LED灯；并且是唯一使用挡泥板的一个车轮。而由于车斗和车身是这个客户分别找了两套人制作，因此后期这个车还会在K-Speed手上进行二次改装，主要目的是让整车的风格更统一，比如都使用挡泥板等等。
最后，小编认为，能将一台对于一个动力只有9.2匹马力的本田小猴子改装到这个地步的，看来车主对小猴子的车型还是非常热爱的，当然，钞能力也是一个方面。这种改装方案把原来的小猴子进行的全面的蜕变，不过在可玩性方面就降低了不少了，边三轮的方式是的这台小排量车型几乎丧失了万乐能力，毕竟这种小马拉大车的组合，没有谁会指望它能跑多快。，而换来的更多的是观赏价值，大概这就是改装的魅力吧，帅就完事了！你们觉得这个改造怎么样呢？欢迎留言讨论及分享！