近期，本田技研工业最近提交了两款新型小排量车型的专利申请，这两款车型可能是CRF190L的继任者NX 190和小型踏板车EX 125的升级版。
这款车型融入了欧系ADV造型，并采用了油冷散热器，预计动力会有所提升。它的外观设计有显著变化，包括更接近现行车系家族造型的灯组设计和更加硬朗的车身线条。此外，NX 190还采用了前后碟刹的设计，并预计会标配双通道ABS。从专利图来看，这款车型还保留了本田家族特征的车头和大灯设计，具有越野冒险车的氛围。
EX 125的新款车型在最近的专利申请中被披露，其外观设计与2022年推出的EX 125车型有着明显的相似之处，暗示着它可能是该车型的升级版本。新款车型的车身线条更为锋利，减少了原本的圆润感，同时灯组设计也更为紧凑。尽管如此，车辆的整体尺寸依然保持较大，以确保骑行时的舒适性和稳定性。除此之外，车辆的其它配置也可能经历了相应的升级和改进。但这款车型继续使用了风冷发动机和前碟后鼓的刹车组合，这与当前趋势略有不同，因为许多125踏板车正在向水冷化升级。
以上信息基于最近发布的专利申请资料，具体车型的详细信息和上市时间还有待官方进一步公布。预计这两款新型车辆都将在今年正式与消费者见面。