2月18日订车，每个星期都催订单，唯一一个星期没催促，3月18日睡着午觉呢梅州春风通知摩托到了，一个星期牌照办好，出去周边小跑百公里不到，综合体验如下：
第一，车辆整体外观设计现代前卫，个人认为是国产中排拉力车的里程碑之作，很有代表性，回头率极高，但是油箱黑色漆面容易刮花。
第二，性能表现比较稳定，油门响应灵敏，可以轻松超车冲坡，低档高速表现很优秀，前刹不是很紧，可能是为了在非铺装路面上的操作安全性考虑吧，城区路面紧急制动距离会比其他车辆要长，暂时没有发现其他不足。
第三，性价比不行，虽然没有国产同类型产品可做直接对比，KTM的价格又明显高于春风，但是作为一款独角兽车型，可以适当考虑消费者承受能力，扩大受众规模也能增加销量，配件购买没有开放，后期考虑加装护杠遥遥无期。
第四，公路摩旅性能稳定，只装尾箱会有一点点飘，车辆宽度比大部分摩旅车都要窄、有通过优势可以自由穿梭，三箱装上去以后行驶十分稳定，磨合期手册要求4000转以下挂五档接近60公里每小时，表显油耗百公里4个，如果再多个定速巡航和胎压监测该多好，完全吊打路上各式摩旅车。
第五，推荐指数，ADV新手大力推荐，没有骑过中排车的一般摩托新手建议先练熟再骑，身高175或腿长不够的会有压力，本人标准175身高加鞋子177双脚尖着地，驻车时小脚脚有点无处安放。