性价比高:搭载了一颗实际排量为443cc的直列四缸发动机，最大功率52千瓦，最大马力70.7匹，最大扭矩39牛米价格4万以内四缸的声浪，16000转的发动机转速，性价比是非常高的。
性能小钢炮:有着强劲的动力跟声浪，还有一个不错的操控，跑山，压弯完全够用，城市代步还是比较舒服的
骑行感受:油门响应很快，给油很平顺，低扭也有一个不错的表现，比较适合那些对性能有要求的朋友们，可能觉得一档就可以拉到100多，二档140多，有一个很不错的声浪，加速感也很强
颜值:漆水看上去质感很强，有点像公升车，整体还是比较帅的，但是少一些辨识度
尺寸方面:整车重165kg，在四缸车型里，整车还是比较小的，但是坐姿更战斗，更像一台赛车
油耗偏高:平均百公里油耗5.2L左右，暴力驾驶的话还要高一些
制动体验:轮胎抓地力好，轴距短，制动力足说明abs调教比较偏向性能，使用的是凯越自主研发的卡钳（taisko)
总结:很有动力，操控比较灵敏，发动机制动比较明显，还有就是这款车不适合新手