现在大家都渐渐发现摩托车总盘销量最大的很可能是踏板车市场！因为随着踏板车技术的成熟，以及城区代步的便捷性，注定更多人的目光会投向踏板车的方向。光阳作为踏板车专业户涵盖了125-550排量的大部分通勤及玩乐型小中大排量踏板车。在3月万物复苏的季节，推出了全新的150cc运动踏板RacingH150（我就叫它瑞秋了），在内卷的大形势下果断定价16660元，这款车在150cc踏板这个竞争领域剑指豪爵UHR150,瑞秋H150是一款能够同时满足都市通勤、山地探险、郊外游玩等需求的多边形战士！正如它类似高达一般的外形一样犀利！
红白高达
白幽灵
外观设计上，大量的深凹线条设计，尤其是红色瑞秋的配色，红白双拼的视觉冲击力相当强，LED的灯眉在正面的视觉效果很酷（很有高达的那种机甲味道），有股强烈的战斗气息，这在ST250的设计上也是如出一辙，颜值这块儿非常能打，可以看出，外观方面原创度很高，光阳是已经找到了家族式的设计风格。黑灰的配色则主打一个低调沉稳，更适合喜欢暗夜风格的车友。纯白的配色则给车友留下了一张白纸，可以根据自己的喜好去点缀自己的爱车，即使是不加改动素白色的车身也是给人一种干净清新脱俗的靓丽！
侧面的流线也是尽显大气
“瑞秋”H150采用了双下骨式车架来增加车身稳定性及刚性，1374mm的长轴距车身在弯道中更加稳定,同时也给驾驶员及乘坐人员提供了更加充足的驾乘空间（豪爵UHR150以及本田PCX160的轴距都只有1315mm，差距足有59mm)。轮胎方面为了强化H150整车的运动化特性，同样采用了玛吉斯品牌，前120/70-13，后130/70-13尺寸的高性能轮胎，通过轮胎花纹以及简单的骑乘来看，抓地性能良好，加之前后双通道ABS以及TC的加持（豪爵UHR150以及本田PCX160都只有abs并未配备tcs，在突发状况时不能提供更加安全的支持），光阳的制动规格一直是高水准，毋庸置疑，前三后二的活塞卡钳配置在同级150踏板中几乎是最强的，安全性拉满。
最后动力方面，光阳瑞秋H150依旧是同级别唯一唯一正水冷引擎，比常规水冷散热表现更出色，这台单缸四气门150CC水冷发动机，最大功率11.2千瓦，最大扭矩13.2牛米，动力参数高于同级选手（豪爵UHR150为10.6千瓦）。整备质量148公斤，油箱容量也达到了10升（豪爵UHR150为8.0L,本田PCX160也只有8.2L），更大的油箱规格免去了摩友经常跑加油站的烦恼。官方百公里油耗2.61升，座高只有790毫米，让个子不高的摩友在驾驶时也有更好的心里安全感。配合上光阳的传动调教功底，简单的加速体验，能感受到H150的动力传递很直接，油门的响应表现属于优等生的级别。