前几天我们看到雅马哈推出了全新的XMAX300 TECH MAX版本，全新专属配色，还省掉了海外版的欧林斯减震和金色专属轮毂，但是价格依旧死硬，49800元一毛钱都没优惠，那既然你雅马哈不降价，我们国产自然有办法。
近期我们在工信部名单里，看到了雅马哈2台新款车型，分别是XMAX和AUGUR155，但是厂家并不是雅马哈和合作厂商，要知道XMAX一直是300排量，这款XMAX是250排量，而AUGUR155是山叶雅马哈在台湾省的特供车，难道也国产了吗？
根据工信部名单，这2款车的厂商来自浙江台州，大名鼎鼎的攒车圣地，台州之前以塑胶业闻名，后期转型摩托车配套，所以在台州，只要你有想法搞来原版，分分钟帮你造一台外形1:1的国产出来。当然，这国产XMAX和AUGUR155搞出来也不是难事。
这2款车的制造商来自卡吉瓦，它之前层级推出过高仿本田ADV160，在市场上还是有一定知名度的。当然，人家既然可以借鉴本田ADV160，就可以借鉴雅马哈，这对于台州来说简直易如反掌。
那么问题来了，雅马哈没有授权国内任何一家厂商水冷蓝芯发动机，卡吉瓦是怎么做出来实车的呢？其实问题很简单，这就是为什么它排量只有250cc的原因，而AUGUR155就更简单了，直接上侧水冷150机头就可以了。
单从照片看，卡吉瓦XMAX250和原版XMAX300还是有很多区别的，从气场上就差别不小。
卡吉瓦XMAX250只是调侃的说法，它的实际型号为KJW250T-B，我们可以看到这款车根据雅马哈老款的XMAX300进行借鉴，所以在大灯上看不到最新的X型设计，另外从细节、拼接以及造型上，刻意与原版错开以防止外观专利。再者，从轮胎尺寸、侧面发动机和传动箱上，都与原版有很大的不同，只是从整体讲，它有点XMAX的影子，但是哪哪都不是雅马哈。
从传动箱盖上就不难看出，这台"XMAX”的动力来自宗申，这台发动机在250排量踏板已经被大面积定制，是比亚乔X7的低功率版同款动力平台，它实际排量244cc，最大功率18kw。
这台国产XMAX250数据与原版有很大不同，它车长2010mm，轴距1360mm，前14后13寸的轮毂，最高车速120km，整备质量150kg。这台车相信会和其他国产250踏板价格区间，而且因为不是国产大厂，所以实车可能还会有一定优惠。
接下来我们看看外观更犀利的国产AUGUR155
AUGUR155前两年发布于台湾省，是山叶雅马哈退出的特供车，这台车与NMAX155是同平台车型，但是它有一些高科技，比如这个科幻的前脸，就带有一部分汽车级大灯的功能，它既可以通过倾斜的车身自动判断大灯角度，还可以根据环境来改变大灯色温。
之所以这样的大灯，所以他才有这么科幻的前脸。当然，卡吉瓦AUGUR150大概率是不会有这个黑科技的技术的。也是大概率的只有外观但没有功能。
卡吉瓦AUGUR155实际型号为KJW150T-J，在车头外观上，与雅马哈AUGUR155极度相似，虽然我们没有见过AUGUR155的实车，这个外观能否接受就见仁见智了。
卡吉瓦KJW150T-J因为没有雅马哈蓝芯的授权，所以采用了钱江的150动力平台，实际排量149cc，最大功率12.1kw，轴距1400mm。
雅马哈无论是XMAX还是NMAX，都不降价，那我们国产厂家就用这种办法变相打压你，你一台车可以卖贵，但是同价格不同配置还减配，在大家都优惠的时候还在用老价格打市场，那谁还会买？