作为300cc级别的进口踏板车，雅马哈的XMAX300一直都是国内炙手可热的一款踏板车，从它的配置与性能表现来看，都是一辆值得入手的进口踏板车，由于是进口的踏板车，这台车的品质方面也会比同级别的国产系列要好一些，但价格方面丝毫不再降价，新款的XMAX300依旧是49800元。
这对于新款的XMAX300上市，老款的也要退出历史舞台，而新款的配置也没有做多大的改动，而对于雅马哈这个品牌的踏板车，大家也是可遇不可求，之前这台车也是需要加价并且要等上好久才能买到，但现在的国内存货也比较多，所以等待的时间也不需要太久，不过从它的价格49800元到底值得入手吗？
雅马哈XMAX300踏板车虽然排量不大，但从这台车的实际使用情况来看，强调的还是动力的线性输出与可靠的品质加持，但由于是一辆纯进口的踏板车，后期的维护与保养方面也要高一些，不过从之前的摩友实践来比较的话，雅马哈XMAX300的品质还是值得肯定的。
毕竟之前的小排量雅马哈马杰斯特125已经在国内上市了多年，经过多年前的骑友骑行过后，发现了雅马哈的进口踏板车表现不俗，可见在口碑方面，雅马哈的XMAX300到底有多受大家的欢迎了。
不过今时不同往日，国内的摩托车内卷加剧，价格战也是一波接着一波，不久前的三阳TL508也开启了降价的活动，价格也是直逼六万元出头，而这次雅马哈给到大家的诚意还是不够，价格方面也是让大家有了更多的选择，毕竟现在的摩托车拼配置也是可以取得大家的青睐的。
不过由于这次雅马哈给大家带来的新款的XMAX300，升级部分还是有的，特别是在车身的铭牌上也设计成TECH MA，优化了座包设计，强调了高级踏板车的造型与质感，看上去也更大气一些，不过的话，在骑行品质重要方面并不做变动，依旧是原样，后期想要追求更高品质骑行的话，还是需要入手一些高端的配件，包括重要的悬挂也是可以自已去升级的。
所以从这台新款的XMAX300在国内上市后，配置并不做太大的变动，而价格依旧是原价不变，对此，大家觉得如何，喜欢它吗，欢迎大家的留言交流。