在摩托车市场中，150cc运动踏板车型一直是竞争激烈的领域。动力相比于125级别的小踏板更加强劲，但又比250的大踏板更加灵活好操控。光阳公司在这个领域中以16660的价格推出了全新的Racing H150，性能和设计也是当前150cc运动踏板车市场中的佼佼者。不仅对光阳自家的RKS150造成了冲击，也卷向同级别的热门竞争对手豪爵UHR150。Racing H150龙骨式运动踏板，正置水冷4V引擎，预示着150cc水冷踏板车市场的格局即将迎来改变，这款车型是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出？让我们一起探讨吧。
H150
Racing H150的设计理念更加偏向一车多用，不仅适合城市通勤，10.7L的油箱，2.6L/100km的油耗，续航里程超过350公里，续航超长。也适应于山地探险和郊外游玩。但相比自家的X150玩跨界的定位更偏重心于日常的运动骑行，所以Racing H150成为那些寻求一款能够适应多种生活场景的车友的理想选择。
H150
Racing H150的外观设计突破了传统，与前代RKS150相比，撤下了风格个性的鸟嘴改成了传统耐看的机器人脸，风格趋向于运动和犀利。这种设计不仅提升了车头的美感，前整流罩搭配上整车LED灯组和微微翘起的车尾，动感十足又威风凛凛。
正置水冷
Racing H150的一个主要卖点是它的正置水冷引擎。这种引擎在同级别车型中独树一帜，正水冷引擎的使用，相比侧水冷引擎为踏板车提供了更好的前后配重。同时，正置正面撞风，散热性能优于常规侧置水冷引擎，即使在长时间运行或在高温环境下也不会因过热产生故障。而比起常规风冷技术来讲，水冷系统能够更好地控制发动机温度，保持稳定的性能，水冷系统还能够提供好的冷却效果，也会延长发动机寿命。Racing H150搭载了单缸水冷150CC引擎，使用四气门发动机。最大功率11.2千瓦，最大马力15.2匹，最大扭矩13.2牛米。0-60km/h加速时间为5.5秒，0-90km/h加速时间为13.1秒，相比X150最大功率与最大扭矩推后了500转和1000转，主要目的是为了强化了整车的高转速域区间。在150踏板车中提速相当犀利。车辆的极速也可以达到110以上。在日常骑行过程中，转向角度的舵角大，起步转速攀升快，在0到70km/h这个加速区间内Racing H150的加速感锋锐，轻松应对起步超车的需求。
配置丰富
舒适性和操控性也是Racing H150的一个强项。采用了伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼双后减震，有助于提高车辆的稳定性和悬挂性能。后减震器设定更偏向运动化，支撑性良好。在弯道表现方面，与主打性能的弯道情人150不相上下，极限倾角非常高。前减震更加偏向舒适化调教，后减震采用了五级可调双枪弹簧避震。对于不同体重的车友来说具有更多的可调性。原厂玛吉斯轮胎的抓地性也一流，即使在低温状态下仍能稳定抓地，而且实测在怠速状态下，整车的震动非常细微，即使全油门，后视镜显示物体也不会颠簸，无论车座，手把还是脚踏，都没有明显的震动感。按捺震感的表现在同级别车型中堪称出色。
双下骨式车架
在车架设计上，Racing H150采用了双下骨式车架，这种车架结构不仅提供了良好的刚性，还保证了车辆在高速行驶和过弯时的稳定性。长轴距的设计使得在弯道中车身更加稳定，H150的前轮采用260mm的大直径碟盘，三活塞制动，后轮220mm碟盘配备双活塞制动，在同级踏板车中几乎难以望其项背的配置，还标配了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，使得制动性能表现出色。实测60km/到0的制动距离最佳为14.2米，30km/到0的最佳成绩为3.7米，光阳最大的优点就是给H150配置了与自家250相同的三活塞刹车卡钳，这在150踏板车中名列前茅。需要注意的是高速紧急刹车，ABS在刹车力接近临界点时介入，能感受到弹手感，但不算明显到存在感十分强烈。刹车一捏就到位，相当放心。这套制动规格在150cc踏板车型中属于顶级水准，另外光阳TCS系统是渐进式的降低动力输出扭矩而不是直接断油，也确保了驾驶的安全性和可靠性。骑行三角方面，168的身高，腿部空间极为充裕，较高的手把位提升了舒适性，即使骑行一整天，疲劳感也较轻，舒适性表现很加分，符合我们期望中的光阳水准。
豪爵UHR150
在同级别的竞品中，豪爵UHR是Racing H150的主要竞争对手。动力上，UHR150采用的模仿PCX150的侧置水冷两气门发动机，最大马力14.4Ps，最大功率也小于光阳只有10.6千瓦，而且车友反馈发动机声音普遍偏大。光阳H150上这台发动机采用了四气门设计搭配正置水冷，发动机更加运动化。而且正置水冷除了让车身重量分配更均匀，操控与舒适兼具，四气门的设计也加强了在中高转速下的丝滑强劲动力，而UHR整体的操控秉承了够用既是王道，追求的是日常舒适化够用，运动化方面并没有加强。光阳更追求多功能和运动性，正置水冷的整车的设计相对复杂，成本也高。豪爵UHR更多的是日常使用方向，整车的配置方面其实并没有太多亮眼之处。H150搭配了光阳最新的无钥匙启动系统，彩色液晶仪表而其加入了转速表，这是豪爵UHR所诟病的一点。此外在外形上来看，更多人应该更喜欢运动年轻活力四射的光阳而非老成持重的豪爵UHR。
H150
H150给人的印象相当深刻，一台继承了光阳自家运动踏板的精髓的150车系，颜值美丽，发动机运行质感优秀，双下骨式车架稳定好骑，是集合颜值，动力，配置的运动性踏板，16660元的售价，前卫独特的正水冷引擎和卓越的驾控性能，在150cc运动踏板车型中展现了强大的竞争力，加上光阳的品牌和品质，不仅满足了日常通勤的需求，超长的续航也能够为爱好探险和户外活动的消费者提供可靠的选择。凭借Racing H150光阳在这个细分市场中确立了自己的地位，也展现了在摩托车设计和制造方面的实力，成为了150cc运动踏板车市场中的一个强有力的竞争者，无论是对于追求性能的骑手，还是日常通勤的上班族，Racing H150都值得去试一试。