15个月，骑行近6000公里，偶尔会听到小链声音异常!轻给两下油又恢复正常！和我之前骑的300AC症状类似。
        强迫症使然，改!  300AC的改装成功，给了一个基本方案！原则还是弃自动改手动！
        杠精我就不给解释了!
       这车动力是仿本田500X的，也得了他相同的病。而且很多类似结构张紧器的车都有这个问题，好的一万公里一换，像无极基本五六千公里就会出现我这种情况。    
基本方案是:
1，去掉原张紧器的旋紧结构。
2，跟300AC一样改成螺杆直推。
 跟300AC张紧器的区别是
300AC张紧器的顶杆是齿条的，有自锁结构。
525DS张紧器的顶杆是滑动的而且是不能旋转的。
结合以上:要保留原顶杆外形和结构，就不能简单的做一体的顶杆。但做分体的就存在顶杆不稳定会自由脱出的问题。
     琢磨了一下，就将顶杆改成了尾图的结构，在尾端焊接螺杆，加装弹簧达到需要的效果！
看图说话:
这上面的滑痕说明异响的根源!还是内置弹簧的问题。
这是原张紧形式。旋簧（左），带动螺杆转动向内顶。当弹簧疲劳后力度就会衰减导致顶杆来回跳动产生异响。
把上图三件拆丢，在舌头上焊接8个的螺杆，再买根外径18左右，内14左右的弹簧，如图安装好锁紧螺母。
尾部拆掉原螺杆不用，换根6x40的螺杆,螺母,加皮圈,如图组装。
组装好的样子。
这根簧的作用，是在一定情况下，控制顶杆自由摆动和向外脱出，增加顶杆的稳定性！类似减震器的阻尼吧！