还是有很多摩友私信我，升级滑动离合后的豪爵铃木DL250还值得入手吗？我的答案是：还值得拥有。诚然如今摩托车市场内卷的相当严重，600排量的ADV车型都来到了3万左右，起售价22680元的dL250性价比严重的不足了，即便如此也不能否定它的一切，接下来我们一起聊一聊，这款“神车”还能神多久。
【缺点，配置落伍】
自17年上市以来几乎没有改款增配，也不是完全没有啦，22款换个版花，24款增加了辅助滑动离合ASC，加上降价的5000元，妥妥的降价又增配，豪爵（铃木）也算有点良心了。
配置和国产同类型车辆相比严重落伍。目前主流的国产ADV车型（DS525、赛科龙RX600等），个个标配大彩屏、倒置前叉、金色辐条轮毂、鲍鱼卡钳、全车LED灯光、铝合金后摇臂、TCS和胎压监测等等，配置一个比一个狠。
【缺点，车重动力弱】
铃木这款250排量的两气门双缸水冷发动机，自GW250开始就没改变过，十多年的老机器了，18.4KW的最大功率，说实在的动力表现尚可，目前主流的双缸250车型最大功率也不超20KW，其动力弱的原因主要是车太重。三箱款裸车206公斤，比同级别车重了至少20公斤，轻量化做的不好，全车铝件很少。
【其他缺点】
外观似乎跟不上现在主流的审美观了，毕竟是7 8年前的设计了，现在看难免缺乏现代感。目前ADV流行平头造型，如NX400 QJ骁600等都向平头设计靠拢。
【优点，皮实耐造、可靠】
dL250最大的优点就是质量稳，用料扎实、装配严谨，造就好的质量。全车大厂件颇多，前后KYB避震、日清卡钳、精机仪表、博世ABS、RK链条等等等，结合豪爵精湛的装配工艺，质量很好，很少出现大的毛病，只要定期维护此车能传三代（笑称）。
【好骑好操控】
dL250在骑行质感方面还是很不错的，放到现在依然很能打，包括发动机的震动抑制都很不错，都在优秀水平。纵然我也骑过很多车型，再来评价dL250我依然觉得它很优秀。
【dL250的未来很严峻】
现在来看DL250大改的可能几乎为零了，毕竟要动大手术不如重新设计一款车更划算。在目前崇尚大排量的风气下，250排量这种入门级别车型，可作为的空间不大了。
22680元的售价DL250的性价比几乎没有了。目前赛科龙RX600三箱款价格压到了29980元（限时优惠2000），骁600的售价是29999元，他们的配置都顶格，对比下来配置落后的DL250性价比全无了。
写在最后，豪爵铃木DL250当下还值得入手，增加了滑动离合驾驶体验更好，并且250价格各项费用较低（保险），用车成本也低（油耗和维护成本低），还是可以作为新手第一辆车的。当然了市面上dL250保有量很大，二手车很多，想入手的朋友淘一辆成色好的二手dL250最合适了，能省一大笔钱，你说对吧？欢迎讨论。