30秒带你了解摩托车轮胎的优缺点！新手必看
1.全地形轮胎
优点:
全地形轮胎的意义在于全天候、全地形，它比普通轮胎抓地更好、更坚固、更耐用，适合摩旅。细分功能也多,有的侧重公路，有的侧重越野，也有的侧重泥地，可根据自身骑行需求选择。
缺点:
全地形轮胎由于花纹的设计比较粗犷，胎牙的间距较大，公路性有所下降,噪音有所增加，而且滚动阻力较大，油耗也会有所增加。
2.热熔轮胎
优点：
全热熔胎摩擦地面产生高温会受热融化，使轮胎抓地力变强，出弯更快，一般用于激烈的赛道。半热熔轮胎性
能虽不如全热熔突出，但兼顾了日常街道，磨损程度可控，性价比高，是仿赛类车型的标配
缺点:
热熔胎软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，使轮胎抓地力下降,甚至发生侧滑!因此，摩托车竞赛途中经常更换轮胎，日常使用半热熔也要注意保养。
3.越野轮胎
优点:
又称菠萝胎，特点是花纹大，槽宽且深,纹块接地面积较小!被广泛用于拉力车和越野车之上，尤其遇到松软的路面或者沙土时，一部分纹块嵌入到沙土中，使得轮胎的抓地力变强，不易出现打滑的现象!
缺点:
越野轮胎不适合跑铺装路面,制动差、转弯差、震动大，长时间行驶在铺装路面，还会增加油耗，加快轮胎磨损!
4.有无内胎
内胎：
有内胎轮胎是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触，就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形,普遍应用于拉力越野车和美式街车上。
无内胎：
又称真空胎,是利用钢圈的轮缘与轮胎边缘的构造，将空气封在胎体内。即使轮胎被异物刺伤空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，普通摩托车上使用较多。
各位摩友们觉得哪种轮胎好呢？