在大部分外行人认知中，摩托车一般分为两大类：踏板和跨骑。但摩托车的种类其实是非常多的，比如仿赛、街车、越野、踏板车、拉力车、休旅车、复古车、巡航等等。
近几年来，有那么几种车型变得异常火爆。其中就有ADV的身影。
ADV是什么意思呢？ADV其实是一个英文单词的简称，全称是adventure。adventure中文就是冒险、探险的意思，所以ADV摩托车其就是冒险类摩托车。顾名思义就是一台适合骑着去各种地形探险的车。此类车辆一般配备了动力较好的发动机，为保证充足续航能力还配备大容量的油箱。并且还有着比较高的离地间隙，可以更好的适应各种路况。不过随着现在越来越低的门槛，很多厂家也推出了小排量adv车型，让更多喜欢adv的车友可以选择。
如果把ADV放到汽车世界中，那它就是汽车界的SUV。SUV全称：Sport Utility Vehicle，意思是运动型、多用途车型。SUV拥有强动力、越野性、宽敞舒适以及良好的载物和载客功能。很多人称SUV是轿车和越野车的混合体。因为，SUV拥有纯种越野车的空间，比轿车更高的离地间隙，比轿车更好的视野，比轿车更强的道路适应能力，同时又兼顾轿车的舒适性，出色的公路行驶能力。
ADV也是类似，有着类似越野摩托车的离地间隙，避震行程。又有着休旅车的舒适坐姿，风阻保护，强大的续航能力以及兼顾铺装路面良好的行驶能力。与汽车SUV一样，ADV也是众多摩托种类里，外观够大气，实用性偏高的一款车型。所以才让一众摩托爱好者为之疯狂。
有的人把ADV车型当做拉力车，其实这种说法有一定错误。拉力车更加的硬派，几乎不适合铺装路面的行驶，更加适合烂路的骑行。而ADV则是偏向于公路骑行，兼顾部分烂路通过能力。目前市面上典型的ADV车型有：宝马的1250GS ADV，川崎versys系列，贝纳利TRK系列，QJ骁系列，无极DSX等等。此类车的取向大概都是公路烂路七三开。
看到这里，刚入门的小白应该已经明白了ADV的大概含义。那么你真的需要一台ADV吗？上面我们只聊了ADV的优点，现在我们聊聊ADV的缺点。
首先，ADV的自重比一般车型要更大，座高也更高，这也就无形中提高了对用户的驾驶门槛。一些刚入门的车友，没有重型摩托驾驶经验，又加上ADV重心高，座高也高。如果自身腿长不够，或者力量不够。就非常容易发生原地倒车甚至更加严重的摔车事故。
再一个，ADV的优点基本都是利于长途公路奔袭。车身大，坐姿舒适，空间宽敞，动力足，油箱大，长途不累人。但如果是在市区通勤代步，窄路掉头，城市道路拥堵，低速骑行，发动机热量大等等这些无疑都会成为缺点。
如果你目前刚入门，驾驶技术还不那么到位，恰巧身体条件也不那么合适，又只能选择一台摩托车，并且这台车是主要满足你通勤代步的话，那我并不推荐你选择ADV。我可能会更推荐你选择一台250-350cc的踏板，250级别的小排量ADV或者一台中排量的街车，巡航车、复古。因为驾驶这些车在城区比驾驶中大排量的ADV要轻松很多。
但如果你是土豪，可以买多款车来应对你不同需求；又或者你就喜欢大型ADV,为了喜欢可以忍受它所有的不便，即使自身身高力量不够，也愿意为了爱车努力提升驾驶技术来弥补身体条件方面的欠缺。那你选大型ADV一点毛病没有。毕竟有那么一句话：天生我材必有用，有钱难买爷高兴。千金散尽还复来，爷想怎么用就怎么用。买车花的是自己的钱，自己喜欢最重要。任谁说合适不合适，都不如你自己高兴最合适。买回来就算发现不合适，也是自己选的，无怨无悔。总比听从别人意见，后悔没坚持自己想法更好。
所以，你现在知道ADV是什么了么？你真的需要一台ADV吗？选择ADV你后悔了吗？欢迎评论区交流。