23款弯道情人提车已经两天了，骑了130公里，还有两格油，又去把油加满，计算了一下综合油耗百公里3.4升，大多数是市区道路，接送孩子上下学，本人体重也比较大，如果长途骑行油耗会低点，可以接受，之前在网上看到好多人说弯道情人油耗高，做好了高油耗的心里准备，第一箱油油耗可以接受，并没有传说中的那么夸张，任何事情只有自己去做了才会有答案，道听途说并不一定真实。
骑行感受，低速行驶时发动机声音较小，高速或者急加速时发动机声音较大，高转机的特点就是动力强，声音大，以前我骑的是老款化油器125踏板，油耗高的离谱，现在都是电喷的摩托车，油耗比化油器低一些，弯道情人越骑越喜欢，买车之前也是做了许多功课，125踏板基本上都了解过了，后轮鼓刹，不带ABS，后置单边减震，没有一个配置高的，UY，lead，裂行都看了，本来计划买7999的裂行库存车，考虑再三还是提了弯道情人，人到中年，生活工作压力大，本田佛沙350买得起，光阳AK550也买得起，但是生活中需要花钱的地方更多，再三考虑，弯道情人配置可以，ABS，前后碟刹，后置双减震，发动机功率也行，油耗高一点，但是瑕不掩瑜，是一辆好车。我的汽车是本田思域，当时2019年的时候狂热痴迷十代思域，没考虑其他车，直接提了本田思域，买自己喜欢的车不留遗憾，摩托车也是同样，弯道情人既能买菜接孩子，也能跑山压弯，生活和娱乐兼顾。
我骑着弯道情人带着孩子一起享受风的自由，阳光的热烈。
第一次加油，0公里留念。
红色减震很亮眼。
小白思域
思域的性感尾灯
思域51888留念，55555过了没拍到。
今天去上牌照看到的宝马C400，今天看到了两辆宝马C400。