如果你是一位新手骑手，最令人满足的体验之一就是动手为自己的摩托车进行维护保养。因为坦率地说，摩托车就像自己的对象一样，你对自己的机车了解得越多，越能够照顾得当，那么你的骑行经历就会更加丰富和深刻。不管怎样，自己更换机油也有着实际的原因：1）这样做能省钱，因为你自己免费提供了劳动力；2）你会了解工具、螺栓和密封件、零件和装配件，以及所有机件的工作原理；3）你会提升自己的自给自足能力，这在生活总是件好事，为未来摩旅途中可能出现的故障提供动手修理能力；4）这是为了完成一项重要的工作，并且会激励你以后去处理其他的维护事项。（也许有一天，甚至可以添加摩托车配件或进行整车改装？）
为什么我们需要机油？
关于更换机油的一个重要问题是：为什么？这是一个很好的问题。机油在发动机中有几个重要作用，其中最关键的是润滑许多运动部件。这些包括钢、青铜或合金轴承和它们中转动的轴；往复运动（上下运动）以产生动力的活塞和气门；凸轮轴和摇臂；离合器和变速箱组件；以及将所有部件联系在一起的曲轴。如果没有油的润滑、保护性薄膜，所有这些运动部件将很快走向损毁。所以这就是为什么机油是必不可少的。（另外，油还有助于冷却发动机。）
何时更换机油和滤芯
1）按照制造商建议的里程数或时间间隔进行更换：大多数制造商会建议每隔一定里程数或一定时间间隔更换机油和滤芯。这通常在你的摩托车的用户手册中有详细说明。
2）观察机油的质量：如果你注意到机油变黑或变浑浊，或者在机油中发现了金属颗粒，这可能意味着机油已经过度磨损，需要更换。
3）骑行环境：如果你经常在恶劣的条件下骑行，比如高温、高湿度或者尘土飞扬的环境中，你可能需要更频繁地更换机油和滤芯。
4）高负荷骑行：如果你经常在高负荷下骑行，比如高速公路上持续高速行驶或者携带重物，你可能需要更频繁地更换机油和滤芯。
总的来说，定期检查机油质量并按照制造商的建议进行更换是保持发动机健康运行的关键。
现在让我们开始行动吧!
一、所需用品，包括：
适合你摩托车的正确机油（请参阅手册）

适合你摩托车的正确新机油滤芯（请参阅手册、维修手册或零件手册）

更换的油底壳垫圈（如果需要）

更换的机油滤芯盖 O 型圈（如果需要）

能够容纳发动机箱和滤芯中油量的油底壳

适合排油螺钉的套筒扳手

适合油滤芯或油滤芯盖的带扳手或套筒扳手

用于更换排油螺钉和机油滤芯盖螺丝的扭力扳手（如果需要）

清洁用品（纸巾、零件清洁剂等）

保护手套
二、将发动机预热约 3-4 分钟
三、更换机油和滤芯
松开排油螺钉

将油底壳放置在排油螺钉下方，并拧下螺钉（注意机油突然的溢出！）

在机油排放时，松开机油滤芯或机油滤芯盖螺丝（如果有的话）

当机油排放完成后，拆下机油滤芯

使用适当的清洁剂清洁排油螺钉和曲轴箱中的排油口

用新零件更换排油螺钉垫圈

安装排油螺钉至正确的扭矩规范（请参阅手册）

更换机油滤芯盖上的 O 型圈（如果需要）

如有可能，预先使用新机油填充新机油滤芯

安装新机油滤芯，或机油滤芯和盖，并按照正确的规范进行扭矩（请参阅手册）

使用正确数量的新机油重新填充曲轴箱（请参阅手册）

启动并空转发动机 1-2 分钟

检查排油螺钉和滤芯处是否有漏油，如有必要进行修复

确认机油液位是否正确

记录机油和滤芯更换的日期、里程和/或发动机运行小时数（如果可能），并将这些信息存档到你的摩托车记录中（可能还可以在日历上标记预期的下次维护）

清理工作区域，放回工具，并根据当地法律回收使用过的机油和滤芯
你已经完成了！
这对于一个简单的机油和滤芯更换来说可能看起来是很多步骤，但大多数步骤都很快，一旦你做了一两次，这个过程就会变得轻车熟路起来。特别是如果你随时准备好下次需要的用品。一旦你完成了所有这些，就只剩下最后一件事要做了：
去骑行吧！嗷！