作为我的第一台摩托车，大阳VRS125在购车后的累计骑行6800公里过程中，不仅成为了我日常生活的重要出行工具，而且经历了各种路况和任务考验，体现了它较高的实用性和耐用性。
周末休闲与户外活动：在周末用于闲逛和钓鱼时，展现了良好的灵活性和续航能力，适合短途出游和非繁忙路面行驶，轻松应对周末放松时光的需求。
工作日通勤及接送孩子：作为市内通勤和接送孩子的交通工具，在城市拥堵环境中表现出较好的操控性和舒适度，轻便快捷，适应了日常高频使用的节奏。
国道山路复杂路况驾驭：单次最远骑行至大汉山的经历，尤其是在电视塔往返过程中遭遇的道路水毁和夜间迷路，凸显了车辆在极端情况下保持稳定运行的能力以及导航辅助功能的重要性。
油耗表现：市内通勤占了60%，单次行程也才1公里，还有红绿灯，所以油耗介于2.2升至3.2升每百公里之间，没骑过其他的车，个人觉得踏板车来说合理，可能受到驾驶方式、路况、载重以及气候等多种因素的影响。最低油耗2.2升说明在理想条件下，VRS125具有较高的燃油经济性。
综合来看，大阳VRS125作为我的第一台摩托车，在长期使用中表现出稳健的性能和较强的适应性，无论是城市通勤还是郊外探险都能较好地胜任，且在能耗控制方面也有良好表现。
换过一个锁，换了熄火开关，别的没出现什么问题。对了，还有一次城市内涝，涉水骑行，踏板位置都被淹没了，差点给搞废了，第二天传动箱水控干了啥问题也没有，实属运气！