豪爵铃木的【GSX-250R-A】，相信大家对这个车型并不陌生，外号又称【动力猛兽】也有正常叫法【小小R】，《动力猛兽》呢，则是大家对他的提速进行的调侃称号，而《小小R》，是因为他原车型，就是来自于日本大型摩托车造车厂【铃木】的仿赛车型【GSX-R】，这个车型的1000cc排量【GSX-R1000】叫做大R，750cc排量【GSX-R750】叫做中R，而600cc排量【GSX-R600】叫做小R，那豪爵铃木合资的这台车，便被大家成为【小小R】。
铃木大R
那么小小的介绍完这台车以后，进入今天的正题，榜单王【GSX250R】究竟为什么叫榜单之王。
我们可以看到，在【摩托范：用户最想购买车型榜】榜单上，这台车处于第三名的位置，排名上下没有变动。当然，这时候就有人会问了，第三名为什么能叫榜王呢？其实在春风的SR出来之前，这台车，一直都是在榜单的第一，毕竟当时国内仿赛很少，而【GSX250R】的出现，让中国市场有了一台，骑行质感非常舒适，动力输出平顺，并且，质量品控之王【豪爵/铃木】出品的车。所以成为了当时，甚至现在，大家都还是很想购买，很想入手的一台车型。
那么就一个榜，可能会觉得，这怎么能叫榜王呢？那么来看看接下来的榜单。
我们可以看到【GSX250R】在【摩托范车型人气榜】榜单中，排名第五，虽然有所下降，但是你要明白下降的原因，是【450SR】以及【赛550S】都是近期新款车型上市，热度肯定会有所提高，而在之前，这台车一直都是名列前三的存在。这台车不仅在外观上，是250级别仿赛车型中，车身唯一全尺寸制造的仿赛，整个体型都比同级别大不少。帅气的外观，以及凌冽的前脸，让这台车，一直都是人气王的存在。你可以在很多app上，看到这台车的身影，已经不少博主发布关于他的骑行视频。他的人气，大家有目共睹。
才两个榜单，怎么能叫人气榜王呢？来看第三个榜单！
在图上我们能够清楚的看到，【GSX250R】也是名列前五的存在，虽然他不在前三，但是他的口碑，就算不在榜单上。大家也是有目共睹的吧，大家都说这台车，【肉】【链条响】【灯光暗】等等，但是没有人说过这台车，不好，为什么？大家都知道的，【豪爵/铃木】的质量品控，有句话叫什么《一车传三代，人走车还在》，就来自这台车，质量太好，基本开不坏。你买别的车，开个几年，可能就已经学会修车了，但是这台车，很可惜，你可能真学不到什么修车技巧，就连一些修车师傅都说：“我很少看到有人来修这台车”。所以他的口碑，一直都很好，排名已经不重要了。并且，他的骑行质感，我相信任何一个骑过他的摩友，都会被他那丝滑的体感，感受得不像是一台摩托车，震动非常小，怠速很稳可以当电动车开。所以他的存在本身，就是口碑。
三个榜单看下来，你会发现，【GSX250R】他的位置都是中等偏上，并且同时存在。当然【250SR】也一样存在。但是你要跟所谓的得吃车一起比，那确实没什么办法。不过这台车的定位跟【250SR】不一样的就是，【250SR】定位主要就是以年轻人为主，这台车骑行质感，以及质量品控，肯定没有【GSX250R】来的好，这是肯定的。而【GSX250R】的定位，则不仅仅是面向于年轻人，就算是普通的上班族，学生党，以及中年买菜，甚至到老年，都是可以的。因为他的提速不会很冲，极速也不会太快。比起那些激情的仿赛，他更适合你拿来溜溜街道，上上班，买买菜，偶尔去逛一逛公园等等。
所以，如果你喜欢，就放心大胆的入手吧！
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