驯风300的离合器手感的调教是驯风300的一大亮点。作为一款偏向休旅的巡航太子，相较于其他车型，它的离合器更加轻盈，在操控时能够感受到一种轻松与自如。这种细腻的调整不仅提升了骑行的舒适性，也让车友能够更加专注于享受骑行的乐趣。
驯风300的引擎表现同样出色。搭载的一款实际排量为296cc的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力29.9(Ps)，最大功率/转速22/8500(kW/rpm)，最大扭矩/转速25.6/6500(N·m/rpm)，极速128KM/H。初段出力平顺，没有暴躁的感觉，0-100加速也不会很强，以舒适为主。同时，加入了皮带传动系统，使得整车的运行更加顺滑，减少了不必要的摩擦与噪音。
在震动控制方面，驯风300也表现得相当不错。尤其是在中低速行驶时，震感被有效抑制，让车友能够享受到更加舒适的骑行体验。
配置方面：座高710mm，整备质量187kg，油箱容量13L，钢制半摇篮车架，120mm倒置潜望式双减前悬挂系统，74mm预载可调中置单减后悬挂系统，铝合金铸造式轮辋，ABS、LCD负显液晶仪表、无钥匙启动。
通勤代步骑驯风300，整体操控很轻很灵活，在左右变线时很轻松，一点没有巡航车的拖沓感，动力也足够，喜欢这一款的车友可以线下体验一下。