上犹双溪草山筑峰顶是上犹一道靓丽的风景线，有着日出、日落、云海、星空等美景，无论是清晨的第一缕阳光，傍晚温柔的日落余晖，还是坐看云海的云卷云舒以及露营夜赏的万里星空，都能在找到独属于筑峰顶的独特浪漫。
我是早上9点从赣州唐江出发的，经过十八塘乡、麻双乡、社溪镇、寺下镇等地，途经的道路名称分别为S226沙唐段（13.1公里）、S226隆十段（8.5公里）、221省道（17.4公里）、上太线（17.3公里）、381县道（15.3公里）、204乡道（19.4公里），加上部分转接的小路，从我这里出发一起93公里，总共耗时2个半小时。
我是单人单车去的，我的力帆K19是150排量的单缸车，省道速度可以在90左右，都能轻松控制，整个骑行过程中没有出现异常，车子发挥还是很稳定的，就是最后那19.4公里的乡道，因为是持续转弯上坡，速度基本在30-40左右，档位在3档，单人上坡力帆K19的动力还是绰绰有余的，3档没有出现速度跟不上托档的情况，这点还是比较满意的。
在2个多小时的骑行过程中，体会最深的还是坐姿，这个力帆K19Pro定位是巡航车，以我骑这车过万公里的理解，这车跑中长途是真累，本人40岁，中年男人腰都不好。在山顶一下车，腰就直不起来，这车的骑行坐姿没有办法让腰部直立，因为本人身高170，车子手把对我来说还是有些靠前，上半身需要前倾，时间一长，哈哈，难受。手臂长的车友应该要相对舒服些。
力帆K19pro的骑行震动还是抑制得可以的，没有出现腿麻屁股麻的情况，这点值得肯定。
总的来说，这是一次愉快的骑行，看到了山顶巨大的风扇，看到了一览众山小的壮阔图画，领略了山顶清风拂面，也证明了力帆K19Pro能带我们去爬山涉水，虽然现在250巡航车现在价格持续下探，导致目前力帆K19Pro的性价比完全不存在了，但如果需要一台不用购置税，保修只需一瓶机油，外观又好看，骑行相对舒服的入门级前后双通ABS车辆来说，我还是会推荐力帆K19pro，因为现在增加了皮带版，皮带版售价13980，链条版12980，加上经销商手上的些许优惠，估计最低价格能谈到12000-12500左右，加上上牌55，保险120，就没有其他费用了。
以上纯属个人体会，欢迎各位摩友批评指正。