TR300这个车啊，在摩友圈子里，相信大家对他并不陌生，也是圈子内讨论最多，争论最多的一款车，为什会有那么好多争论，本人从自己的认知角度出发，我们今天来聊聊他吧！
这是骑行在骑迹门口拍的照片
首先，从动力方面说起，300cc的排量摆在这里，很多网友都喷这车动力肉，起步慢！先说你们是在和什么车做对比吧，他起步慢！如果说和250的比一点都不慢，如果你和450或者500的比那肯定慢，所以还是要在同级别排量里头比较才有参考意义，你说呢，骑友们！
起步肉这个话题，从本人骑行500Km的感受来讲，我觉得足够，反正和我一起骑行的小伙伴，从250cc到500cc一起跑，起步我还没有被丢下来过，反正红绿灯第一个是肯定的，6秒之内从1.2.3.4.5.6上到6档，这时候再看看后视镜小汽车已经落下很远了。上100Km/h我自己不愿意拉，为了安全，上有老下有小，还是要有点社会责任和家庭责任，道路千万条，安全第一条。拉高速不带人我最高拉倒115，感觉太拉风了，心里慌的一比，偶尔测试一下车子性能还可以，迅速控制住自己的右手降到100以内，正常行驶。
黑骑士
其次，我们聊聊他的外观，说起颜值，真的是仁者见仁，智者见智。每个人审美不同，欣赏的角度不同当然有不同的评价，这个可以理解。说实话，这个车的原厂设计中规中矩，最开始我也没看上这款车，进去摩友圈了解了一年后，最终还是选择了，高品控低颜值。有人可能会问，颜值低还选他干嘛！玩摩托不改能行吗？不改车感觉就白来摩友圈了，圈内流行语“摩托不改不如推下海”难道你没听说过！
基本上从头到尾从上到下都改装过了
朋友看过我前面文章就知道，有改装清单可供参考，也有某宝的商家，在那之后又改了风挡和射灯，射灯还没时间装。至于网上有很多人改了大灯，本人没有计划改，不跑夜路，感觉偶尔跑跑，装两个射灯足够了。当然很多朋友改装大灯是为了颜值，个人觉得大灯属于功能性安全件，原厂的最好，没必要改，功能性的东西改了会带来不必要的麻烦。也是为了省钱省事，哈哈！
骑车溜娃
再说说骑行感受吧！这个车有人说不适合长途摩旅，说是巡航复古车不适合长途旅行。我目前还没骑过超4小时的，但是我骑了2小时还是有的，没有感觉到累，没有没有感觉操作方面有什么缺陷，一个字感受，“爽”，两个字感受“好骑”，三个字感受“哈拉嗖”，四个字感受“操作平顺”。不是吹牛的哈，这车骑了400公里，还没在路上熄过火。
双色仪表盘，看起来有点老土
我是1、2、3、4、5、6档都起步过，油离配合到位，我们这种铺装非坡道起步毫无问题。本人驾驶习惯还是喜欢一档起步，有网友说喜欢二档三档起步，说实话，如果要二三档起步是无法满足我6秒之内上6档的。这也可能与我驾驶习惯有关，本人10年前的人生第一部手动挡汽车变速箱就是这样也被我玩坏的，低档大油门起步，那起步的推背感绝对到位。换到摩托上操作一样顺溜。
发动机看起来还是比较厚实
另外说说档位，档位是真的清晰，目前的驾驶里程还没遇到过混沌世界，每个档位都能清晰呈现，让你一目了然。我习惯在红绿灯前从高档直接降到二档，见机行事，如果红绿灯没有变绿，我就轻踩入N档，如果慢速行驶就重踩入一档，如果是变红灯就空挡等候。
好了今天就聊到这里吧！
下次再见朋友！