近日，备受关注的KTM 390 ADV再次进入公众的视野，新款车型在印度路试的画面被热心的车友捕捉并分享出来。
2024款KTM390ADV和Enduro两个版本在印度路试谍照
        据悉，这款改款车型相较现售版本有了显著的变革，并且会有ADV和Enduro两个版本供消费者选择。从流出的路试图片中，我们可以明显看出新款390 ADV在外观设计上的突破。首先，标志性的驴头以及分裂剑道脸设计已经在新车上消失，取而代之的是与1390 DUKE颇为相似的组合式大灯设计。上下两组圆形透镜大灯与条形LED的结合，使得新车在视觉效果上更具冲击力。
390ADV组合式大灯
同时，大号风挡的加入也进一步提升了前部的野性气质。而Enduro版本的大灯设计则显得相对常规，整个灯组比标准版小了一圈，也没有了大号风挡。平坦的座垫、更高的前挡泥板以及简约的配件配置，都使得它更适合越野骑行的需求。除了外观，新款390 ADV还在车架方面进行了更新。新款车架以白色钢管为主，构造与新款390 DUKE颇为相似。
2024款KTM Enduro版本大灯
2024新款390ADV车架以白色钢管为主
        此外，新款车型还配备了新的后摇臂和后减震，这些改动都是为了增强ADV的户外骑行能力。新车更是装备了前21后18寸的辐条轮毂，进一步提升了应对复杂路况的能力。在动力配置上，新款390 ADV预计会搭载全新的399cc单缸引擎，并配备重新设计的隐藏式底置排气系统。制动系统也有所升级，前刹车从左侧移至右侧，提升了驾驶的便捷性和安全性。另外，新车的仪表位置似乎也有所调整，更高的位置预计是为了方便站立骑行时能够更轻松地查看行车信息。
新款车型配备前21寸后18寸辐条轮毂
新车仪表
        两款车型在轮胎配置上也有所区别，Enduro版的轮胎纹路更加凸出，更适合越野地形；而标准ADV版则可能在满足越野需求的同时，也兼顾一定的公路行驶性能。至于售价方面，虽然目前尚未有官方公布的确切消息，但根据市场传闻，新款390 ADV的售价仍将保持在3万多起的水平。这样的定价策略无疑将使得这款车型在市场中保持强大的竞争力。
Enduro版的轮胎（左）ADV版的轮胎（右）
        总体而言，新款KTM 390 ADV在保留原有车型优秀基因的基础上，通过一系列创新和改进，进一步提升了自身的综合性能和市场竞争力。无论是ADV版还是Enduro版，都展现出了KTM对于户外运动和探险精神的坚持与追求。我们期待着这款新车能够在未来的市场中大放异彩，为热爱户外骑行的消费者带来更多的惊喜与体验。从最近的一系列曝光中，我们可以看到KTM新款390 ADV的实车造型，与去年的路试车型相比，这款车的最终设计似乎已经尘埃落定。那么，对于这款新车的造型，大家的看法是如何呢？不得不说，KTM在设计方面一直都有着独到的眼光和创新精神。新款390 ADV的造型，既有其家族式的硬朗风格，又在细节上做了许多独特的处理，比如车头的线条更加流畅，车身的线条也更为简洁大方。这样的设计，不仅让整车看起来更加时尚、动感，还充满了力量感。而关于这款车的价格，KTM官方已经将390 ADV的建议零售价定为38900元。这个价格，在同类车型中来说，算是一个相对合理的水平。那么，如果新款车型上市后，价格仍然维持在这个区间，你会考虑将其作为自己的备选车型吗？我相信，对于很多热爱摩托车、追求品质生活的朋友来说，KTM新款390 ADV无疑是一个值得考虑的选择。它的造型时尚大方，性能稳定可靠，而且价格也相对亲民。当然，最终的选择还是要根据自己的实际需求和喜好来决定。不过，无论如何，我们都期待这款新车能够给我们带来更多的惊喜和体验。