作为越野界的大哥，KTM是最有发言权的。KTM最小排量的390ADV也是被称为最野的小型ADV，一直以来都广受大伙欢迎！今天小编就来跟大伙聊聊最近KTM的最新曝光动作！一起来看看吧！
近期，关于新款KTM 390ADV的消息再次流传开来。一些车迷在印度偶遇到了这款改款车型在路试中的官方车辆。相比现有的销售款，新款车型经历了巨大的改变，并且还推出了ADV和Enduro两个版本供消费者选择。这一系列的曝光让人对新款KTM 390ADV更加期待，接下来一起看看！
根据路试车型的视频截图曝光的情况来看，新款390ADV在外观、车架和动力配置方面都进行了一些调整。新车的设计更加突出了KTM的独特气质，看起来更像是一款真正适合探险的ADV车型，看来在越野能力、非铺装的穿越能力方面会有大幅度提升的了！
从图中我们也不难发现，最新曝光的KTM390在外观方面也有了极大的变化。新款390ADV的外观经历了一次明显的变化：取消了标志性的驴头和分裂剑道脸设计。取而代之的是与1390DUKE相似的组合式大灯，由上下两组圆形透镜大灯和条形LED组成。此外，前部还配备了宽大的风挡。虽然失去了驴头的元素，但新车的前部仍然散发出强烈的野性魅力。
整车依旧是硬朗干练，线条简约高挑，远看就想一头战马，非常霸气，野性十足！外观设计方面小编个人觉得比之前更加好看了，看起来更加有野性了！
不仅仅只是外观方面的简单变化，在车架方面，新款390ADV采用了全新的车架设计，与新款390 DUKE相似，采用了白色的钢管车架结构。这对整车的驾驶体验会发生翻天覆地的变化！
当然，在其他配置方面，KTM显然对ADV款车型进行了升级处理，同时还更新了后摇臂和后减震系统。这些变化可能会为骑行者带来更稳定、更具响应性的骑行体验。
最引人注目的是，该车竟然也换了全新的发动机！在发动机方面，新款390ADV应该搭载了全新的399cc单缸引擎。同时，KTM还对排气系统进行了更换，采用了隐藏式的底置排气，取代了现款常规设计。此外，制动套件也有所变化，前刹车从左侧改为了右侧。这些改动都可能会提升车辆的性能和驾驶体验。看来全新的KTM势必要给大伙一个惊喜了！
不管是升级了多少配置，对于一台小型ADV而言，这些优化措施显然旨在增强这款ADV车型在户外骑行方面的性能。此外，新车还配备了前21英寸和后18英寸的辐条轮毂，这进一步提高了车辆在复杂地形下的通过性和稳定性。
新款390ADV的仪表位置似乎调高了一些，这可能是为了方便站立骑行而进行的调整。两款车型的轮胎也略有不同，Enduro版的轮胎纹路更为凸出，适合越野骑行。而标准的ADV版可能会在纹路设计上兼顾一定的公路需求。这些调整可能使新车更适应不同类型的骑行环境和需求。Enduro版本的大灯看起来更为常规，整个灯组相比标准版要小一圈，并且没有大号的风挡。座垫更为平坦，前挡泥板更高，这些简化的配件设计更适合越野骑行的需求。
此次曝光的信息量还是相当大的，从中我们也能够看到，全新的KTM更改了全新的外观，主要配置都是进行了一次大更新！一直以来，TM通常以运动、激进和现代的风格著称，注重功能性和性能。看来这次KTM是不会让大伙失望了 ，当然，在价格方面，大伙也不用担心，在目前内卷的环境下，390全新款价格肯定不会超过原价，甚至还会出行下降趋势，你觉得呢？