复古巡航车型的竞争激烈程度已经燃烧到了300CC级别，这个细分领域正变得越来越热闹。骁胜推出的2024款GV300S，可以说是率先在这场战役中亮剑，其新车起售价直降至17580元，成为继香帅苍云系列之后第二款成功打入2万元以内市场的300cc级别的车型，这一极具竞争力的价格策略无疑为消费者提供了更多选择。
尽管GV300S在设计上因其独特的复古风格吸引了部分车迷，但不可否认的是，之前的版本在外观设计上存在感相对较低，尤其是油箱与座椅之间的间隙处理稍显不足，引起了部分用户的关注。值得庆幸的是，新款车型将在外观设计上进行一次全面的焕新升级，对于那些曾被诟病的设计细节，相信厂商定会下足功夫去改进，以更好地迎合市场需求。
从配置方面来看，2022款的经典版虽然未能实现全LED光源配置，但2024款的新车却在大幅下调6220元售价的同时，诚意满满地带来了不少亮点。新车沿用复古风格，搭载了机械指针与LCD液晶相结合的组合仪表，这种传统与现代科技的交融，不仅保留了复古韵味，也满足了用户对信息显示清晰度的需求。
动力及性能层面，新款GV300S搭载的V型双缸水冷引擎，实力不容小觑，最大马力达到29.9Ps，峰值功率输出为22.0kW/8500rpm，而最大扭矩则为25.6Nm/6500rpm。特别值得一提的是，24款新车针对发动机进行了全新调校，不仅提升了整体运动性能，还标配了滑动离合器，这无疑将给驾驶者带来更为流畅且充满乐趣的操控体验。
为了进一步增强驾驶舒适度，骁胜在新款GV300S上进行了一系列舒适性优化措施。比如，通过抬高手把位置以及前移脚踏位置，有效地改善了骑行三角，使得长时间骑行不再成为负担；此外，座垫的填充材料经过精心挑选，既保证了足够的支撑性，又能提供出色的乘坐舒适性。
至于规格参数，新车整备质量控制在165kg（经典版），座椅高度设定在易于驾驭的710mm，搭配12.5L的大容量油箱，理论上可以实现百公里大约360km的续航里程，对于日常通勤或短途旅行来说相当实用。
而在硬件配置上，GV300S同样表现不俗。它配备了正置前叉并带有防尘罩，有效保护减震系统的清洁；液压阻尼双枪后减震不仅具有良好的滤震效果，而且支持预载调节，满足不同路况下的骑行需求。刹车系统采用了前后盘刹配置，前轮双活塞卡钳与后轮单活塞制动，均标配ABS，确保行驶安全。不过，此次发布并未提及是否配备TCS牵引力控制系统，这一点对于追求极致安全性能的骑手们来说或许是个小小的遗憾。
总之，无论是从价格策略、设计更新，还是动力性能、舒适性优化等多方面考量，2024款骁胜GV300S都展现出了极高的性价比和市场竞争力，相信这款新车会在复古巡航车型的战场上书写出属于自己的精彩篇章。