无极SR150GT H混动踏板：创新技术的突破与市场新篇章
        近日，无极品牌旗下的全新混动踏板SR150GT H正式进入市场，以其13980元的亲民价格，与燃油版最低配持平，引发了业界和消费者的广泛关注。作为无极首款混动踏板，SR150GT H不仅在价格上具有竞争力，更在技术创新上展现出了强大的实力。
售价
▶ 国内首款48V汽车级混动量产摩托车
48v汽车级
SR150GT H作为国内首款48V汽车级混动量产摩托车，搭载了V-HEV混动技术平台，这一平台的运用标志着无极在混动技术领域的重大突破。该平台拥有三大独创专利技术，为用户带来了前所未有的骑行体验。
三大专利技术
 1. 电池加热专利技术
在极端寒冷的环境下，电池性能往往受到严重影响。然而，SR150GT H的电池加热专利技术，确保了在零下20°的极寒环境中，48V锂电池依然能够正常运行，这一技术的应用大幅提升了车辆在恶劣天气条件下的可靠性和安全性。
2. 动态调节动力输出专利技术
SR150GT H的动态调节动力输出专利技术，能够根据骑行者的实际情况，智能调节电机的助力程度。这意味着骑行者无需手动切换骑行模式，即可享受到流畅而自然的操控体验，无论是城市通勤还是户外探险，都能够轻松应对。
3. 充电效率提升专利技术
通过控制三相桥式电路，SR150GT H的充电效率得到了全面提升。充放电效率高达98%，充电能耗损失降至5%，这一技术的运用不仅提高了充电效率，也降低了能源浪费，体现了环保理念。
▶ 性能提升，超越同级
参数
全新混动踏板SR150GT H在性能上也有显著提升。0-60km/h的启动加速性能提升了20%，30-70km/h的超越加速性能提升了25%，这使得骑行者在通勤和出行中能够更加迅速地应对各种路况，提升了骑行的便捷性和乐趣。
启动加速20%
超越加速25%
◆WMTC循环能量回收系统
SR150GT H配备了WMTC循环能量回收系统，在滑行和制动过程中进行能量回收，这一系统不仅提高了动力的高效输出，也实现了动能的循环使用，进一步增强了车辆的能源效率。
▶外接放电接口
外接电
此外，车辆还配备了外接放电接口，位于座桶内，可轻松连接12V电器，如露营灯、电水壶、蓝牙音响等。在车辆发动机工作时，放电时长可达5个小时，为户外娱乐和生活提供了极大的便利。
 ▶智能化骑行体验
AI助理
搭载极屿OS（AI骑行助理）的SR150GT H，能够与智能手机进行连接，即使远在千里之外，也能实时查看车辆的油耗、里程、电压、水温等信息。此外，用车售后还可以进行通用知识对话，使得骑行者能够享受到更加智能化的骑行体验。
 ▶外观设计与配色方案
两个配色
在外观设计上，新车与燃油版相似，主要区别在于车身侧面的型号标识。新车提供了午夜蓝和魅影灰两种配色方案，满足了不同消费者的个性化需求。
 总结
        无极SR150GT H混动踏板的上市，不仅是对自身产品线的丰富，也是对国内小排量踏板市场的一次有力冲击。混动版与燃油版最低配的相同售价，无疑将吸引更多消费者的关注。全新混动技术的引入，为消费者提供了更多的选择，也为无极品牌在市场上的竞争增添了新的砝码。让我们期待SR150GT H在未来的市场表现，相信它将会成为无极品牌的又一力作。