嘿，兄弟们！今天要给大家讲讲加92汽油和加95汽油对摩托车发动机动力的影响。其实，在选择汽油之前，我们要先了解一下92和95汽油的区别，以及为什么摩托车制造商建议我们选择哪一种汽油。
对了，汽油的标号就是通过“新烷值”来区分的。新烷值越高，抗爆震性能就越好。通常来说，92号汽油的新烷值在87到93之间，而95号汽油的新烷值则在92到98之间。
嘿，兄弟们！这里有一点要补充一下，新烷值越高，就相对不容易燃烧，燃点也就越高。所以，为什么那些性能更好的车辆要求使用高标号的汽油呢？
原来，内燃机做功的过程可以分为四个冲程：吸气、压缩、做功、排气。活塞在运动中，最下面的位置叫做下止点，向上移动到最上面的位置叫做上止点。上止点到下止点之间的气缸容积，与上止点在曲轴上的位置的比例就是压缩比。
老铁们，这里有个小知识点，空气和燃料混合物在活塞到达上止点的瞬间，也就是在曲轴上的位置，会被压缩到最小的体积，密度也就最大。而完全燃烧产生的能量也是最大的。
所以，性能更好的发动机要求压缩比越高，以获得更大的动力。但是，压缩比越高的发动机也越容易发生爆震。为了防止这种情况发生，我们需要选择抗爆性更好的汽油，也就是新烷值更高的汽油。
顺带一提，爆震是啥呢？当活塞完成压缩后，火花塞进行点火，燃料混合物就会形成火焰推动活塞向下运动。可是，燃烧不是一瞬间完成的，而是需要一段时间。为了让发动机的动力充分发挥，会提前一点点点火，以确保燃料在活塞到达上止点的瞬间全部燃烧。
不过，如果点火太早，就会导致爆震，也就是燃烧在活塞还没完全达到上止点之前就发生了。这样，推力会产生负反馈，发动机的动力就会减弱。
而比爆震更可怕的是早燃问题，就是燃烧在点火之前就开始了。这是由于点火时产生的高温引起的。
综上所述，当发动机的压缩比过高，同时使用的汽油的烷值过低时，容易导致爆震，甚至可能出现早燃。过高的压缩比产生的热量也会对汽油的燃烧点要求更高。另一方面，如果发动机的压缩比过低，而使用的汽油烷值过高，由于燃油和空气在压缩过程中没有达到最佳状态就被点燃，推力的产生也就没有最大化。
总之，选择合适的汽油对发动机的性能至关重要。要根据车辆压缩比以及汽油的烷值来做出选择，才能让发动机充分发挥出动力。记住，汽油选择不当可导致动力下降，积碳增多等问题哦！
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